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韩国乱码中文字幕
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蔡宜齐
69987万字
40948人读过
连载
神山一直在某个梦里召唤着我,从贡嘎转山,稻城亚丁转山,这次年宝玉则因为雪太大转山未果,但是这停止不了我转山的路线。藏区有四大神山:梅里雪山,冈仁波齐,尕朵觉沃,阿尼玛卿。。。还有很多排名往后神山,都是以后我的梦。年保玉则,又称果洛山,属巴颜喀拉山。相传是果洛诸部落的发祥地,因而备受尊崇。年保玉则山峰长40公里,宽25公里,由无数海拔在4000米以上的山峰组成,主峰5369米。山上,冰雪融水形成众多湖泊,除了众所周知的仙女湖、妖女湖外,还有日尕玛措、玛尔杂湖、玛日当湖等,星罗棋布的小海子则达300多个,为取吉祥之意号称360个,传说是由当年进藏时经过这里的文成公主流下的思乡之泪汇聚而成的。行程:北京---银川--西宁---久治县--年宝玉则 年宝玉则---仙女湖--妖女湖---大本营---大雪至腰原路返回--妖女湖---仙女湖环湖---年宝玉则(七月将会重走大转山线路)装备:天石-18睡袋,天石羽绒服,Fenix菲尼克斯高山头灯,SALEWA沙乐华冲锋衣,雪套,棉帽,登山鞋,安全带,登山杖,炉具,帐篷,冲锋裤,厚袜子三双,相机,电池五块,Julbo太阳镜,保温杯提醒:藏民挖虫草季节不宜进山租马太贵铁丐户外交流群141504221 新浪微博:丐帮帮主铁丐https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1758212&page=1#pid31175773年宝玉则活动召集--7月19日西宁集合 年宝玉则转山正常线路都是三天,五天的线路要反穿,还有一条十天的大转山线路一直都少有人走,这次没有走完转山非常的失望,不过山永远在那里,我还会再来。北京自驾看着一辆破捷达战斗机一路向西经内蒙到达银川,晚上银川的朋友一起大口吃手抓羊肉大口喝酒。 年宝玉则大本营夜里3点钟拍星空一直到早上五点15天亮 活动人物:铁丐也就是本楼主,擅长徒步,攀岩。攀冰。极限摄影这次在山里有幸见到一匹狼,和我们对视一点也不紧张 余凯伊----高山摄影,登山,攀冰,攀岩天石超轻羽绒服一直陪伴着我们进入现实社会,七月在见年宝玉则还是离不开天石的陪伴 江南忆龄----SIZE杂志主编,影像记录贫困山区策划者,在路上旅行家,patagonia赞助运动员 依加-----年宝玉则景区管理者,一个爱好户外的藏族管理员,一直在做推动年宝玉则景区推广 村长----一个混居与北京闹市的小老板,目前从事古玩营销此次天石睡袋很给力-18的超轻羽绒睡袋 十一-------北京土著酱油专家 言归正传:5月15日终于从北京出发了,一拖半个月的行程因为种种原因终于上路了,一群二逼青年欢乐多,一路各种搞笑 你们见过坐车带头盔的那啥吗,哈哈 FENIX菲尼克斯赞助的高海拔头灯可以抗极寒还有一个TK35超强手电,相当给力 北京出发沿着八达岭高速到达居庸关前往内蒙 进入内蒙境内天空下起小雨,一座座的城市污染也体现了出来一路过内蒙进入宁夏境内,高速旁一片农耕景象w偶承认我邪恶了,你们怎么这么销魂呢一路在车上各种搞笑不说啥了,你们看吧到达青海西宁8264驴友大本营----青海行客栈。银川的腐败好像木有拍啊 这么一个战斗机怎么能装得下这么多东西我是彻底的笑喷了;P;P 西宁一早就前往久治县,途径贵德黄河第一湾,记得09年曾经专门到达这里途径捷径的小路,山上的冰川已经融化形成一条小河,估计在雨季的时候这里已经无法通过,希望进藏区的朋友不要相信导航GPS,他只会在城市给你正确的方向,苦逼的凯伊同学一脚跳进水里,我的鞋子当时不是防水的只能淌水过河,冰凉刺骨的河水让我一上车后打开车暖风好久才缓和,谁知前面又有一条河水到我膝盖,确定车子能过才趁着夜色赶路。。。。。。。。悲催的还在后面([]
最新章节:
第521章
大力神杯
(
2024-05-19 02:11:21)
更新时间:
2024-05-19 01:43:15
杨呈祥
第一部分:行程计划及行程概况 此行EBC之前对于尼泊尔这个国家的了解并不多,在网上“摆渡”过后才知道这个地图上的小国居然有着世界上极其丰富的徒步等户外活动资源。 尼泊尔是登山徒步旅行者和探险家的乐园,位于世界最高的山地板块,尼泊尔的北部和东部地区被包括世界第一高峰珠穆朗玛峰在内的喜马拉雅山脉所覆盖。全世界14座8000米以上的山峰在尼泊尔境内有8座,每年有数不清的登山者来到这个圣地进行登山徒步等户外活动。 登山运动也在尼泊尔国民中拥有至高无上的地位。1953年5月29日,尼泊尔的夏尔巴丹增与新西兰的著名登山家希拉里共同实现了人类首次登顶世界最高峰珠穆朗玛峰,为尼泊尔赢得了巨大的荣誉。政府对登山运动也予以高度重视,把登山作为振兴尼泊尔国家经济、外交、旅游和体育事业发展的重要抓手。这些年以登山探险为目的的旅游产业在尼泊尔蓬勃发展,并发展为该国旅游产业的重要组成部分。 现在,尼政府已经批准了境内326座山对外开放。在尼泊尔,登山活动早已不限于攀登珠穆朗玛峰,数十年的发展使之日趋丰富,由登山还衍生出徒步、溯溪、攀岩、漂流、蹦极、溪降等极限运动。 在尼泊尔登山徒步,你可以见证世界上所有样式的山地风光。 在了解了尼泊尔有如此丰富的徒步及户外资源后,对于走EBC(珠峰环线徒步)还是走ACT(安娜普尔娜大环线)又纠结了一段时间,毕竟出一次国徒步不是件说去就去那么容易的事情,认真选择好这次出行的目的地还是有十分的必要。 最后还是“摆渡”给了我觉得比较满意的答案:(摘自一驴友的感言) 无论是从难度,景观丰富程度还是名气上看安纳普尔娜都更适合大多数游客,但大多数游客去徒步主要目的还是看雪山,在这一点上的权重无疑应该占据更大分数,而在雪山冰川景观这一点上珠峰完胜安纳普尔娜。 记得去安纳普尔娜前在磨房读过一篇游记,写到作者在ABC凝视安纳普尔娜I下的冰川,顿感天地之大,自我渺小,浑然忘我。但我在ABC并无此感,因为此前去了珠峰,对比珠峰,努子及其下的坤布冰川,安纳普尔娜及其冰川在规模和气势上远逊,只有站在KALAPATTHAR上望着对面的珠峰,努子及其下的坤布冰川我才真切的有了那种感觉,忘我。 所以如果能适应珠峰难度,徒步主要目的又为观雪山景观,首推珠峰。如果在尼泊尔只打算去一个地方徒步,就去珠峰;如果珠峰和安纳普尔娜都打算去,就先去安纳普尔娜,以免先去珠峰,再去安纳普尔娜感到失望。 综上所述,我最终决定还是走EBC,首先这个EBC的强度非常适合我,全程基本上都在高海拔地区徒步,我就喜欢这样的挑战(最终结果证明我的全程重装徒步完美完成了,整个过程身体没有任何异样或不适感觉),而且这个月份去EBC也是非常合适的,中高海拔处的高山杜鹃开得非常灿烂,反而安纳普尔娜那边雨季已经开始了。 确定好行程计划后就开始了出发前的一些准备工作,还在淘宝上准备了不少东西,包括机票和证都在淘宝上安排预订并处理好了。保险也是在网上购买了美亚的万国游踪黄金计划。 一直喜欢一个人独行,可能也是出于自私的心态考虑吧(一个人走,永远不用承担带一队人走产生的风险)。毕竟自己在茂名的户外界也是一个小小的领队,对于户外的安全及意外了解甚深,也深知一个人走的安全概率永远比带一队人走要高,毕竟自己不是一个初驴了,而且EBC是行走于中国之外,对英语的沟通能力要求也相对有点高,而这方面也并不是我所要担心的问,因为我并不需要一个英语水平比我更高的队友来协助处理行程过程中的语言沟通问。所以在一开始就从没想过要召集其他人一起出行EBC。 结果有一天突然想到一个问:参考了国内众多户外论坛的帖子,冒似走EBC的人并不是很多(相对ABC、ACT及布恩小环线来说),有机会应该带多点或者约多点国内的驴友一起走才行。 于是也就有了下面的行程计划:5月1日在加德满都集中5月2日订加德满都飞卢卡拉的机票,采购或补充物质,闲逛,......。5月3日早上飞鲁克拉,在鲁克拉再补充些物质(高山气罐等),如需请向导亦可在此安排好。5月3日开始徒步,成熟线路,攻略国内好多论坛都有(以下转摘自磨房内的行程及攻略帖,谢谢各位前辈了):D1:加德满都——LUKLA(鲁克拉)(2840米)——Phakding(2610米)(徒步2.5小时,准-,海拔略有下降)D2:Phakding(2610米)——Namche Bazar(3440米)(徒步5小时,上升800米,准+) D3:Namche(3440米)------Tengpoche(3860米)(徒步5小时,户外上升1000米,准+)D4:Tengboche(3860米)----Dingboche(4410米)(徒步4小时,上升800米,准)D5:Dingboche(4410)---Chukhung(4730)(徒步5小时,上升1000米,准+)D6:Chukhung(4730)——Chukhung-Ri(5550米)——Chukhung(4730)——Dingboche(4410)——Lhobuche(4910)(徒步7小时,上下爬升1400米,强)D7:Lobuche(4910米)——Gorap Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)(徒步5小时,爬升650米,准+)D8:Gorak Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorak Shep——EBC(珠峰大本营,5364米)——Gorak Shep(徒步6小时,爬升900米,准+) D9:Gorak Shep(5140米)——Lobuche(4910米)——Dzonglha(4830米)(徒步4小时,一路向下,准)D10:Dzonglha(宗那,4830米)——C ho La垭口(5330米)——Thagnak(塘那,4700米)(徒步5小时,上升500米,挑战-)D11:Thagnak(塘那,4700米)——Gokyo(4790米)——第五湖(4990米)——Gokyo(4790米)(徒步5小时,上升500米,准+)D12:Gokyo(4790米)——Gokyo-RI(5360米)——Gokyo(4790米)——Namche(3440米)(徒步9.5小时,上升1170米,下降2500米,挑战) D13:Namche(3440米)——Lukla(2840米)---联系第二天回程班机(徒步5小时,上升400米,下降1000米,准)D14:回到加德满都,自由活动。D15:继续尼泊尔其他行程或解散队伍从陆路或航空回国。 活动过程根据队友实际身体状况可以有1-2天的调整及适应时间,如果大家体力及状况超好,在保障安全第一的前提下亦可以在一天时间内多走些路程。每年的4-5月及10-11月好象是EBC的徒步旺季,沿途会有更多的人一起徒步。 但最终的实际行程更改为如下:(非常郑重地声明,以下徒步行程不再牵涉时间上的说明,用队友的话来说,之前的攻略给人有坑爹的感觉,毕竟每个队员每个团队的体力体能不完全一样,在时间的消耗上是完全不同的。以下海拔高度及行程距离数据来自于本人带的麦哲伦500,仅供参考!)5月1日中午全体队员7人在昆明机场集中,到达加德满都后兑换尼币、办理Ncell的电话卡。在国内出发前已经约好了加都的王龙为我们提前预订了5月2日加都飞卢卡拉的往返机票(比自己去订还要便宜一点),所以整个徒步行程提前一天开始了。5月2日早上8:30(尼泊尔时间)从加德满都起飞,9点到达卢卡拉。一些队友再补充了些物质及装备,在机场请到了两个非常满意的背夫。5月2日徒步第一天D1:午饭后1130开始徒步,1520到达客栈。Lukla(卢卡拉)(2863米)---Phakding(2622米),徒步10.1公里;5月3日徒步第二天D2:Phakding(2622米)---Namche Bazar(3440米)徒步10公里; 5月4日徒步第三天D3:Namche(3440米)---Tengpoche(3860米)徒步9.5公里;5月5日徒步第四天D4:Tengboche(3860米)---Dingboche(4320米) 徒步10.6公里;5月6日徒步第五天D5:Dingboche(4320米)---Chukhung(4721米) 徒步4.64公里;Chukhung---ChukhungRi(5400米)徒步来回5公里;5月7日徒步第六天D6:Chukhung(4721米)---Dingboche(4320米)---Lhobuche(4921米) 徒步14.04公里;5月8日徒步第七天D7:Lobuche(4921米)---Gorap Shep(5180米) 徒步4.3公里;Gorap Shep(5180米)---EBC(5337米) 徒步来回9.8公里;5月9日徒步第八天D8:Gorak Shep(5180米)---Kala Patthar(5647米) 徒步来回3.86公里; Gorak Shep---Dzonglha(4835米) 徒步6.5公里;5月10日徒步第九天D9:Dzonglha(宗那,4835米)--- C ho La垭口(5373米)---Thagnak(塘那,4711米)全程徒步8.4公里;5月11日徒步第十天D10:Thagnak(塘那,4711米)---Gokyo(4771米,第三湖边) 徒步3.85公里;Gokyo---第四湖(4888米) 徒步2.8公里;第四湖——第五湖(4999米)徒步3.3公里;5月12日徒步第十一天D11:Gokyo(4771米)---Gokyo-RI(5360米)徒步来回3.5公里;Gokyo(4771米)---RenjoPass(5414米)---Thame(3800米) 徒步20公里;5月13日徒步第十二天D12:Thame(3800米)---Namche Bazar(3440米)——Phakding(2622米) 徒步19公里;5月14日徒步第十三天D13:Phakding(2622米)---Lukla(2863米)徒步7.1公里;上午就结束了所有徒步行程,中午在客栈吃了令大家今生难忘的牛肉粒做成的“牛排”,晚上自己出去做饭吃; 至此用13天时间完成EBC内三条沟的徒步行程,第三条沟(左沟)并没有走常规线路,在D9和D10那晚大家就商量通过并更改成了这条冷门线路,但是这是一条风景非常漂亮壮观的线路,在RenjoPass世界几大高峰尽收眼底,特别是珠峰那宏伟的英姿更是令人留连忘返。 5月15日卢卡拉机场两个航空公司的班机分别只飞了一个航班,由于大雾和大风我们的第二航班都无法起飞,滞留一天,下午继续去航空公司办公点排班,晚餐自己做饭吃; 5月16日大雾,一个航班都没有,听说博卡拉那边还有小飞机失事。我们当中五人当机立断,决定坐直升机回加都。联系直升机,付款,中午12点前回到加都。午餐在加都满堂红川菜馆用餐,下午对整个徒步行程的费用进行了结算,然后逛了王宫。晚上买了点本地的土特产,还买了瓶XO去满堂红吃了一顿鸳鸯火锅; 5月17日上午在加都买了些手信,11点前包车去巴德岗转了一圈,下午14点回到加都国际机场办理登机手续,16:05正式起飞,晚上北京时间21点多回到昆明。至此结束全部尼泊尔行程回到祖国。每天行程快速通道链接:5月1日:KunMing-Kathmandu(昆明-加德满都)https//bbs.8264.com/thread-1938904-2-1.html 12楼5月2日,徒步第一天:Kathmandu-Lukla-Phakding(加德满都-卢卡拉-帕克丁)https//bbs.8264.com/thread-1938904-4-1.html 38楼5月3日,徒步第二天:Phakding ——Namche Bazar(帕克丁-南池市场)https//bbs.8264.com/thread-1938904-16-1.html 159楼5月4日,徒步第三天:Namche Bazar ——Tengpoche https//bbs.8264.com/thread-1938904-24-1.html 239楼5月5日,徒步第四天:Tengpoche——Dingboche https//bbs.8264.com/thread-1938904-28-1.html 280楼5月6日,徒步第五天:Dingboche---Chukhung---ChukhungRi---Chukhunghttps//bbs.8264.com/thread-1938904-31-1.html 310楼5月7日,徒步第六天:Chukhung-Dingboche-Lobuchehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-38-1.html 372楼5月8日,徒步第七天:Lobuche-Gorap Shep-EBC-Gorap Shephttps//bbs.8264.com/thread-1938904-41-1.html 402楼5月9日,徒步第八天:Gorak Shep-Kala Patthar-Lobuche-Dzonglha https//bbs.8264.com/thread-1938904-46-1.html 452楼5月10日,徒步第九天:Dzonglha-C ho La-Thagnakhttps//bbs.8264.com/thread-1938904-48-1.html 477楼5月11日,徒步第十天:Thagnak-Gokyo-第四湖&第五湖https//bbs.8264.com/thread-1938904-53-1.html 521楼5月12日,徒步第十一天:Gokyo-GokyoRi,Gokyo-RenjoPass-Thamehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-56-1.html 558楼5月13日,徒步第十二天:Thame(3800米)--Namche Bazar(3427米)--Phakding(2622米)https//bbs.8264.com/thread-1938904-65-1.html 645楼5月14日,徒步第十三天:Phakding(帕克丁,2622米)---Lukla(卢卡拉,2863米)https//bbs.8264.com/thread-1938904-69-1.html 683楼5月15日,Lukla的守候https//bbs.8264.com/thread-1938904-72-1.html 720楼5月16日,Lukla-Kathmandu 特别的一天https//bbs.8264.com/thread-1938904-75-1.html 749楼 05.17Kathmandu-Bhaktapur-KunMing 结束篇https//bbs.8264.com/thread-1938904-79-1.html 783楼 此行总结的徒步地图: 第二部分:行程组队、物质装备和行程景观及路线概况 发帖的效应确实就是好,得到好多驴友的关心和支持。整个行程的攻略策划在8264、磨房及马蜂窝那获得了不少资源,非常感谢前辈们无私的共享精神。 帖子公布后收到不少人的咨询,经过简单的筛选最后确定了共7人出发,5男2女。其实也是这简单的筛选差点把整个行程搞砸了,所幸没有重大事故发生,没有给队友们留下任何阴影或压力,具体情况后述。 行程组队: 队员除了我,还有来自湖南长沙的一米姐,珠海的孤雁GG,广东茂名的表哥,湛江有三个队友老农夫GG、大羽GG、深蓝无忧MM,中途孤雁退出后一个来自四川的骑友小唐加入了我们的队伍。小唐是我们徒步第八天时在Kala Patthar(5647米)上遇到的,在那我们几个华人合影留念,毕竟这次EBC徒步全程能见到的华人真的不多,而且是在5647米的海拔上偶遇。下撤时我把这次打印的行程攻略给了他一本(最后他给了马来西亚的领队刘大哥),他说争取这两天跟上我的队伍,因为他还有EBC大本营没走,要赶上我们真的要抓紧时间了。最后还是在徒步第九天时在Thagnak(塘那)赶上了。 在我们的EBC群里,大家沟通了各自的驴行经历,并且逐渐确定了每个人出行时要带的装备、干粮及应急药品。由于不太放心,我还是购买了更多的备用药品,本想是带去备用的,结果回来时一大包药只剩不到四分之一。除了救心丹未开封,夏桑菊未用完,部分肠胃药未启用,其他消炎类的药品都用完或开启过了。 下面是队友介绍:一米姐:来自湖南长沙,本次行程极其超强的女队友,纵然徒步第五天入风呕吐,但在大家建议下用药,最终第二天恢复状况,并且顺利走完全程。孤雁:来自广东珠海的GG,徒步前几天超级快速,最终结果也令他和大家都遗憾,由于出现高反症状,下撤最快的变成他了。表哥:来自广东茂名的大GG。广东奇奥瓷砖茂名总经销的总经理。平时都与我一起出去驴行,体能体力是杠杠的。 农夫:来自广东湛江的大GG。队伍中年纪最大的就是他了。去年上半年大家一起走了一次香港麦径,下半年在茂名参加了由广州阳江茂名湛江四地市队伍一起组织的2日4大顶活动,体能体力表现还是非常不错的。大羽:来自广东湛江的GG,全程最让人担心的男队员,虽然走得慢,但是最能安逸徒步的就是他,一路漫步,徒步过程始终保持在队伍的中后位置。无忧(深蓝无忧):来自广东湛江 的MM,有过高原徒步的经验,但是体力体能没有想象中的那么好。给大家的感觉是:我慢,原来还有人比我更慢。 徒步第11天出现状况,把大家都吓坏了。小唐:来自四川泸州,此次行程的插队队员。一直都是骑行,这次是第一次徒步,体力体能还是不错的。大兵:就是本人了,来自广东茂名,比较喜欢ZN式的重装登山徒步。不多说了,费事有黄婆卖瓜的嫌疑。 物质装备: 每次出行,装备和物质是必不可少的,这次我携带的装备、干粮及药品清单大致如下: 1、装备:75升北山狼登山包1个、0-10度黑冰羽绒睡袋1个、威斯高邦防水登山鞋1双(防水性能有问)、7075航空铝登山杖2支、速干裤2条、速干长袖衣4件、薄羽绒服1件、休闲鞋1双、紧身背心1件、牛仔裤1条、休闲短袖衣1件、棉内裤3条、袜子3双、魔术头巾7条、渔夫帽1个、普通手套1双(之后在EBC途中还买多了一双抓绒手套)、雨衣雨裤1套、护踝、护膝、墨镜、洗漱用品、防晒霜(加都飞卢卡拉之前在机场买了一支SPF110的)、1升保温水壶2个;SONY-A300单反相机1台、单反相机电池4个、CF卡4片、宾得WG-II相机1台、电池3块、26000毫安太阳能充电电池一个、改装后的单反相机电池及宾得电池充电器各一个、各种手机的充电数据线、麦哲伦的探险家500GPS1台、GPS电池3块、GPS充电及数据线1套、尖咀钳1把、多功能螺丝刀1套、电工胶布1卷、摄影腰包1个、急救药包1个、记事本、证件等等; 2、干粮:内蒙古风干牛肉干1.5斤、巧克力及糖果等1.5公斤、牛奶片1斤、太古姜红糖茶1包、6大包紫菜汤(速泡型); 3、药品:高原康3盒、加合百服宁1盒、菲斯特1盒、保济丸若干、霍香正气滴丸若干小包、牛黄上清片1板、牛黄解毒丸若干、头孢、阿莫西林、西瓜霜喷喉粉剂、创可贴、云南白药、活络油、速效救心丸、纱布、碘酒、绷带等。 公共用装备我准备了一个3升的高压锅、炉头、防风板。 所有装备的重量从国内飞到加都我都没刻意称量过,只是在徒步第二天开始时我们请的那个背夫JYAMJO与我打赌说他背的背包要比我的重,其实我心里有数,JYAMJO背的是表哥的装备包,他的包全程都是我帮他打包的,重量去到什么程度我心里是比较清楚的,绝对不可能比我的重。于是我拿出带来的电子称称着对比了一下,我的大背包是18公斤,腰包是4公斤,总共加起来是22公斤(徒步第三天开始又装了3升水袋来用了三天,22公斤未包括水袋装水后的重量),表哥的大背包是15公斤,加上JYAMJO自己的小背包总共都没超过20公斤。我与JYAMJO开玩笑说现在我是背夫了,因为你这个职业背夫都没有我背的重,JYAMJO马上拱手相让说佩服。 行程景观及路线概况:1、全程风景非常漂亮,每天与雪山为伴,可以看见的雪山多达几十座。其中:8000米以上的有:珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。 2、整个线路都属于成熟线路,没有任何大的风险。全程徒步线路非常明晰,路指示非常清楚,想要迷路?除非脑子真的缺氧了! 3、徒步过程中的配套设施完善,可大胆放心地徒步。基本上不超过3小时的路程就会有休息的客栈或餐厅,可以随时享受高原徒步带来的乐趣及享受高原饮品。 4、整体徒步行程费用非常低廉。背夫一天1400元尼币(负重超过15公斤,15公斤以内是1200元尼币。吃住全包,表面是这样的,其实里面有其他文章,后述),如果2个人请一个背夫就更划算。山上住宿一天75-150尼币(越高越贵)。徒步13天,我的总费用(虽然全程我是自己重装,但还是自愿与大家一起分摊了背夫费用)是2920元人民币,平均每天不到230元人民币,而且还是非常FB的消费了,隔天都喝白酒或啤酒,每天大壶水泡功夫茶,吃的东西种类又多(其实都是试味的多,毕竟中国人的嘴巴太叼了)。 5、徒步行程难度不大,计划的时间是13天,其实我们7人12天就走完全程(第一天和最后一天加起来都没超过正常1天的徒步行程),每天只徒步2.5-6小时,徒步时间最长的那天是第11天走了11个小时(这是大队伍的时间,我与小唐凌晨3点就起床去爬GokyoRi了,比其他人走多了5个小时)。关键是大家要遵循循序渐进的原则,因为每天的行程距离是固定的了,在高原徒步这样的行程肯定是慢走好过快走的,这样可以慢慢地适应海拔的升高,对预防高反是非常有利的。行程中有队友没听从这个规则,结果徒步到中途被迫退出,遗憾地结束了这次EBC行程。6、此次EBC徒步包括了尼泊尔珠峰国家公园内的三条沟ChukhungRi、EBC、GokyoRi,整个行程我们用12天就完成了。途中偶遇的6位马来西亚华人,他们好象是花了12天时间只是来回走了EBC这一条经典的徒步线路,其他两条沟都未涉及,或许这是他们下一次的行程计划吧。ChukhungRi:海拔5400米。中午到的Chukhung,午餐后早早出发往ChukhungRi赶,结果上山后风太大,气温很低,其他队友或半路下撤或在半路等候。在海拔5130米左右的高度手机有信号,在那打了好几个电话回去报平安,再往上或往下就没有信号了,一个奇怪的地方。EBC:Everest Base Camp,尼泊尔珠峰南坡大本营,海拔5337米。GokyoRi:海拔5360米,在第三湖旁边。凌晨3点起床,3:30叫醒小唐一起去,在楼下遇见2个老外,他们的向导不敢带他们上GokyoRi,说是昨晚下了一晚的雪,积雪深厚,路况不清楚,出行的话会很危险。之后他们问我懂不懂路,我说我有GPS,有座,应该可以上得去,最后他们两个跟着我俩上了不到三分之一就撤退了。天没亮,气温又低,积雪厚,打着头灯寸步难行。整个行程是3.5公里,来回花了我们5个小时,连相机都在雪地里滚了一堆雪,后期的相片有斑点,镜头被雪水搞脏了。第三部分:行程开始 5月1日:KunMing-Kathmandu(昆明-加德满都) 经过20多天的装备及物质筹备,大家都准备好就等出发。在这节骨眼上,出发前6天我在一次颈后杠铃上举时不小心受伤,严重扭伤腰肌,站立及徒步都没问,坐的时间久了就很难站起来。于是赶紧去找了一个老中医帮忙拔火罐,连续拔了5天才勉强恢复正常。队友们都非常关心我的健康状况,确实也不可轻视,毕竟要出去走长线了,而且是在高海拔负重连续徒步13天,万一有差错会影响所有人的行程。 4月30日下午13点多与表哥背着大包小包登上开往昆明的火车,正式开始了我们的行程。5月1日早上8点左右到达昆明站,在出站口与队友一米姐会合。湛江的老农夫、大羽、无忧要将近10点才到昆明站,最后我们6人在锦江酒店坐空港快线去机场。珠海的孤雁已经提前一天到达昆明,住在机场宾馆。中午12点左右我们就办好了登机手续,本想自助值机的,在机场转了好一会都没见有此航班的值机系统,最后问了才知道这趟国际航班不支持自助值机,一行7人只好推着大包小包去排队办理登机手续。 5月1日早上8点到达昆明。 将近10:30在锦江酒店旁边的福照楼吃“早午餐”。在这用餐后没几天,这个酒楼就搬离这里了。 11点多背着大包小包去找办理登机手续的服务台。 几个人的背包堆起来差不多也有一个人那么高了。 排队无聊,也来拍几张吧。 表哥。 一个漂亮的东航MM。 过了安检上候机厅。 登机牌和行李票。办理登机手续时工作人员会问你想坐什么位置,我当时就说找个靠窗的位置坐就行了。我坐的这个位置刚好是紧急通道,前后距离非常宽,坐起来非常舒服。 登机了。 飞离跑道瞬间,离开昆明,离开祖国,飞向尼泊尔。 窗外飞机下面的昆明。 飞机餐,我要的是一份鱼肉饭。餐盒里还有面包、花生、牛肉、圣女果等。 准备降落在加都机场。 帮农夫偷拍了一张。相片左边那个穿粉色衣服的男子是机场工作人员,说一口流利的中文,叫不要拍照,把我吓了一跳,正在想是同行的哪个队友在与我开玩笑呢。 加德满都特里布万国际机场,也是尼泊尔唯一一个国际机场,离市区大概是6公里的车程。 去往大厅办理入境手续。 Ncell是尼泊尔的一家通讯公司,在机场的出口大厅或者到加都市区找营业厅都可办理该公司的手机卡(GSM网络)。徒步13天时间里有7天无信号,6天时间有信号。另外一个通讯公司Ntc的卡到了卢卡拉之后都没信号了。所以建议大家走EBC的话办理一个Ncell的卡,办卡手续很简单,护照复印件一份(复印有相片及有注那两页),护照相片一张,申请表一份(填英文的,慢慢来)100元尼币的开卡费用,里面包含了少量话费。关于国内手机,中国移动全球通只要有信号的地方都可以使用,电信和联通不详。(如您到【尼泊尔】漫游使用【NTC】网络,通信费如下:拨打漫游当地电话:忙时【4.99】元/分钟,闲时【4.99】元/分钟;拨打中国电话(台港澳除外):忙时【14.99】元/分钟,闲时【14.99】元/分钟;拨打国际电话(含台港澳):忙时【14.99】元/分钟,闲时【14.99】元/分钟;接听电话忙时【5.99】元/分钟,闲时【5.99】元/分钟。接收短信免费,发短信1.99元/条。漫游GPRS流量费很贵,大概50元人民币1M,没事最好将手机的GPRS功能关闭掉。温馨提示: ●本资费货币单位为人民币。●计费时长为【话音:分钟,短信:条】。●闲忙时间安排以当地运营商资料为准。●本资费准仅供参考,具体资费应以国外运营商(Ntc是中国移动在尼泊尔的合作运营商)提供的计费准为准。我们可以购买Ncell的卡,在尼泊尔国内资费可以忽略不计,打回中国大概RMB0.6元/分钟,可以GPRS上网,价格也不贵。尽量到Ncell Shop去购买(99RS,可以购买1张或者2张SIM卡,内有50或者各25RS话费)。Ncell的充值比较方便,徒步期间在卢卡拉和南池都可以买到充值卡,充值方法参考充值卡背面的说明,操作很简单的,网络忙或信号不太好的时候会比较难充值,试多几次就行了。 在机场大厅有家货币兑换点。 我们想了解一下人民币与卢比兑换比率的行情,一行几人往那边走过去,好象要打劫一样。结果很失望,这个点不兑换人民币,难道怕我们用假钞? 询问无果,我们回来排队办理入境手续。在飞机上空姐就给每人发了一张尼泊尔的入境卡,不过大家英文不是很好加上都在闭目养神,结果全部搜集来由我一个人来帮大家填了。在飞机上不填也没关系,出到这个大厅还是要补填的,这样可能会浪费一点时间。 尼泊尔入境登记卡。 排队办理入境手续。其实不懂英文也没关系,工作人员一般都不问你什么问,除非是你的证件有不清楚或错误的地方才会咨询你。 行李提取信息告示栏。我们在1号轨道提行李。 检查一下行李。 提完行李后要经过核对才给放行,就是你的行李票号码要与行李上的号码对得上才行。所以不要把你的行李票弄丢了,或者拿到行李时不要马上就把行李上的给弄掉,不然要核对很久才放行,对于一个语言沟通不是很流利的人来说这种事情是一件非常讨厌的。 工作人员核对行李票没问后继续往外面走,这时要过一个安检,我们在后面排队,前面全部是一些其他国家的老外在那过得热火朝天。正好有两个工作人员问我们是从哪来的,我说We come from China,We are Chinese。他立马就放行了。看来中尼还是关系非常不错的友邦。 相片中的这个小伙子就是王龙。一个非常聪明的加都小伙,他居然在磨房里看到我发的帖,然后在QQ上加我为好友与我联系在加都的包车及买机票等问。一开始我就没相信他,怕他是坑人的。之后慢慢聊慢慢了解才知道这个家伙还是不错的,在重庆医科大学留学5年(交了个中国女朋友,可能是喝女朋友口水多的缘故,他的中文说得非常流利而且那重庆话说得还非常纯正。王龙的联系方式:QQ1718839325,手机00977-9841182489),回国后没当多久医生就来做旅行社这一行了,原因很简单:在尼泊尔当医生没做导游赚钱,当时他说这个原因时我实在不是很相信,相比中国国内,医生职业是非常不错的了,之后徒步期间我们才真正明白,在尼泊尔这个到处都是山的国度里,空气清新,水质良好无污染,生病的人确实是很少,难怪医生都要转行。确认王龙值得相信后我提前叫他帮我们7人订了5月2日加都飞卢卡拉的机票,这样我们的徒步时间就提前了一天,而且还谈好了包车的价格,由他来机场接我们到加都市区(每人20元人民币,7人收130元)。在昆明登机前我就打王龙的电话,结果一直打不通,我还与表哥说王龙可能放我们鸽子了,到了加都后所有行程还是要按照之前的计划进行了。 谁知快出到机场大厅出口,我远远就看到了粘在接机等候厅玻璃上的中文接机信息:大兵7人。这是在异国看到的第一拔中文字,感觉非常亲切。于是大家都在这张接机牌前照相留念,高兴得忘乎所以,以致于忘记了在机场那的Ncell Shop办理Ncell的手机卡。 大家都在照相,大厅里面就有一个Ncell Shop(相片左边),照完相就走人了,手机卡都没去办。一个重庆MM在帮我们照相,她的朋友在旁边看着也觉得有点好笑,居然有个加都小伙接我们7人的机,还写的是中文版的接机牌。 照了相径直往外走,王龙带我们去找我们包的车。由于匆忙(应该是我工作没到家),忘记告诉大家在机场附近坐车千万不要让本地的人帮你搬行李(有些人还是强行上来“帮忙”的),不要以为他们很热情,等搬完东西上车后你的钱包就要张口吐钱了,他们会问你要小费的,金额不详,一般最少要100RS,虽然折算回人民币不多,但是可能会给你留下一个不太好的印象。 上面那张相片中右边那个穿红衣的人就在非常“热情”地帮我们搬行李,我一下子没看到,表哥在行李车旁又无法与他沟通,居然给他搬了一半下来,最后我过去告诉他“我们非常感谢你的帮助,但是我们自己可以搬得动这些背包”,这样才把他支走。 尼泊尔的车号牌都是写的尼国文,数字都不是国际通用的阿拉伯数字,一个都看不懂。这台丰田车好象是14座的,里面非常宽敞,坐起来非常舒服。由于行李太多,我们没搭上重庆MM的其他朋友,只是把她带上一起到了泰米尔区。原计划我们是住重庆味的,由于没有预订去到那客满,只好叫王龙带我们去其他地方找客栈了。而重庆MM事先已经定好了客栈,就在重庆味门口与我们分开了,可惜留了联系方式给她,却一直没收到她的任何信息。 其实要找客栈也没那么容易,没兑换好尼币怎么开房呢?叫王龙问了一下他哥哥开的那个货币兑换店的兑换比率是1:14.2,官方价格只是13元多一点,大家简单沟通了一下觉得可以接受就到了那里开始兑换。每人兑换了2500元人民币,就是35500元卢比。另外每人付了王龙1670元人民币的卢卡拉来回机票费用,之前说准备用美金支付的,算了一下用人民币支付还要合算,无形中好象又便宜了二三十元人民币(找航空公司订是270美金,找王龙订是265美金,但是他可以收人民币。飞卢卡拉那条线路的航空公司是新西兰的公司,那外国公司只收美金)。 手抓着35500元尼币,开始还是有点开心的。等到了卢卡拉开始徒步后花钱象流水,每天成千上万那样地支出,最多一天支出过2万多,这心痛得.......。 我们在兑换尼币,农夫和大羽在里面开始找地方玩了。 兑换好尼币去找住宿的地方了,有尼币傍身,心安好多,虽然负重但走起路来还是腰杆挺得直直的。加都泰米尔的街道不是很宽,显得非常杂乱无章。 清一色的英文招牌,看到有中文招牌的地方多数都是中国人在那开的档口,一般是以饮食和住宿为主。 卖面具和工艺品的店铺。看上去好象全部是手工打造的。 不知名的花。 加都市区很多地方都看到这种花。 开始找了一家客栈,房间不够,另外找了一家,居然来到了攻略中提及的Blue Diamond Hotel(电话977-1-4226907,4222270,4242533。双人普间800RS/间,有卫生间,太阳能热水)。 加都的住宿登记不象中国国内那样严格(不知道其他客栈是否也如此,徒步完回到加都后我们还是回这住),7个人开房只登记一个人的资料就行了,不收押金,而且也不核对你的护照,直接把四个房的房费付好就行了。 很特别的客房钥匙,完全就是一块铜牌。 房间的设施看起来比较简陋,但也不是非常差。 安置好住宿的地方,大家出去找手机铺开手机卡了。 精湛的工艺,全是手工打造的。 路边停着的人力三轮车。 广告牌? 加都街上,蓝紫色的花不知道在什么树上长着? 受出发前做的功略影响,一直认为Ntc的卡在尼泊尔的信号比较好,所以一直叫王龙带我们去找Ntc的营业厅。由于开始兑换尼币、开房浪费了不少时间,出去找Ntc的营业厅时都傍晚18点了,人家都下班了。 最后只好找到这家Ncell的Shop,而且这张相片上的尼泊尔姐姐?妹妹?查了一下说Ncell的卡只是在卢卡拉有信号,再进去就没信号了。一米由于要跟家里报平安,也管不了这么多,就在这花了100RS办了张手机卡,另外又充了200RS进去。结果这张卡伴着我们走完全程,回加都之前在卢卡拉给了无忧和唐建用。我、农夫和大羽在徒步第二天到南池时每人花700RS高价买了三张Ncell的卡来用(用护照去开的手机卡在注有效期结束后卡也自动失效了,我们三个人买的高价卡应该是没有期限的,下次有哪位同学要去尼泊尔可以问我借手机卡)。而心急的孤雁在客栈第二天早上花800RS向一个本地人买了一张Ntc的卡,但自从飞离加都后就没有信号了,我都怀疑他买的这张Ntc卡是不是中国国内的小灵通之类的手机卡? 走在加都街上。 加都王宫。 关于尼泊尔和加都王宫尼泊尔的统一(1769~1815) 廓匀尔喀王国普里特维.纳拉扬.沙阿(1722~1775)以生活在廓尔喀周围的民众为主,组织起了一支前所未有的强悍军队,很快就攻克了加德满都河谷,统一了尼瓦匀诸王国。1768年9月26日,廓尔喀军队开进了加德满都。活女神库玛莉以一袭红装主持了仪式,为征服者祝福。随后,帕坦、巴德冈相继被攻克。 普里特维.纳拉扬.沙阿的继承者们继续向四处扩张,并将战火烧向了西藏。1792年,中国皇帝派大军征讨,廓尔喀人被迫求和。 廓尔喀人向西的征战一直打到了克什米尔边上。1814年,英国人——印度的殖民者决定阻止这种惊人的扩张,他们以5支部队,共计46000人攻打尼泊尔。一个将军在初战中丧生,另外两个被打得落花流水。在第四次战役以后,廓尔喀士兵声名大震,于是英国人决定招募他们他们为雇佣军。1816年,英军对加德满都大举进攻,迫使他们定了和约,确定了现今的尼泊尔边界。 普里特维.纳拉扬.沙阿的后代缺乏智慧,他的孙子拉纳.巴哈杜尔迷上了一个婆罗门年轻的寡妇。他钟爱的人去世后,他用排泄物玷污了王室的保护神,不久便逃到了印度。于是,尼泊尔王位又落到了幼童身上,由摄政王行使职权。 拉纳政府统治下的尼泊尔(1846~1951) 1846年,忠格.巴哈尔.拉纳发动政变,夺取了军政实权,自封为首相,并使其为拉纳家族所世袭。大权在在握的拉纳进行了一些改革,使尼泊尔向现代化迈出了一步。出于好奇,他于1850~1851年间访问了欧洲。他是第一们违背了宗教禁忌,冒险到食牛国中去参观的印度教王爷。1857年,他在要将英国人驱逐出印度的冲突中向英国人提供了决定性的军事援助。为此,尼泊尔的领土又扩大至山脉南部的平原地带——泰拉伊平原。 为了避免尼泊尔被殖民化,拉纳家庭允许英国人招募廓尔喀雇佣军,他们成为了印度最精锐的部队。尼泊尔尽力阻止与外界的联系,在很长的一段时间内都不允许游客入内。拉纳家族在王国内实行了独裁统治。他们将所获钱财用于建造受新古典主义影响的巴洛克风格宫殿。 妻,情妇及女佣们为拉纳家庭留下了众多的后代,直到1901~1929年间,桑德拉.桑塞尔才个奇特的大家庭有了点秩序。由于拉纳家族的相位传袭是按兄弟长序,以避免王室的摄政,他对继位人普查,将其分作A.B.C.D四档。他还是第一个获得了学位的首相。他废除了奴隶制,并让人建造了一个发电站,为皇家宫殿照明。 拉纳家族的专制统治结束于第二次世界大战后不久,在二战中,有20万廓尔喀士兵参战。1951年,特里布万里——普里特维红领巾拉扬沙阿的继承者——使尼泊尔进入了20世纪。 沙阿王朝重返尼泊尔(1951~1990) 英国人离开印度后,拉纳家族失去了主要盟友,而一个反对党——以印度国大党为蓝本的尼泊尔大会党在印度的加尔各尔答成立。尼泊尔大会党联合国王势力准备拉纳交出权利。拉纳家族自然不会轻易就范,于是扬语言要杀死国王特里布万,派兵包围王宫,威胁要杀死所有的王室成员。在此紧要关头,特里布万国王逃到印度,经过短暂的军事冲突后,在印度政府的调解下,拉纳家族交出政权,国王颁布了临时宪法。 1955年,马亨德拉继承了尼泊尔王位。1959年举行了尼泊兆头历史上第一次大选,大会党取胜组阁。1960年12月,马亨德拉国王以政府不稳定,人民担心尼泊尔被兼并入印度为借口,下解散了内阁。大会党领袖或被捕,或被迫逃到印度。1962年,国王建立了一党制——评议制度。此制度持续了28年。 被称为喜马拉牙雅山区“铁托”的马亨德拉国王成功地保住了尼泊尔的独立。他修建了从加德满都到中国边界的公路。利用尼泊尔在世界上的特有魅力,他获得了大部分国家的援助计划。 由于星象原因,他的儿子比兰德拉在他父亲去世后3年年,即1975年才正式加冕尼泊尔国王。新国王比其父温和,接受的是西方教育,他多次调整政体,以确保尼泊尔国家的独立,并延缓了一党制的垮台。他宣布尼泊尔为和平地区,他本人也获得了世界各国的好感。 在国内,反对派始终要求废除一党制。1979年,比兰德拉国王全民公决,以平息大学生骚动。但55%的投票人表示仅要求对评议会制度进行改革。10年后,甘地再也无法忍受沙阿王室的傲慢,对尼泊尔贸易封锁。反对派利用尼泊尔人对物质匮乏的不满,发起了民主运动。在柏林墙倒塌的同一年,人群走上了街头。1990年4月3日,当军队向逼近王宫的示威群众开枪,造成至少45人死伤时,危机达到了顶点。当天晚上,比兰德拉国王宣布废除评议会制度,实行多党制。 尼泊尔与民主(1990~) 根据尼泊尔的新宪法,国王成为武装部队统帅中,并行使某些特别权力。1991年,尼泊尔大会党在立法选举中获得多数票,但在马亨德拉国王统治下获得选举胜利的这个老牌社会民主党遇到了新的竞争对手——尼泊尔**组织起了众多的反对派。在吉里贾.普拉萨德.柯依拉腊任首相后,大会党陷入了领袖纷争之中。 提前举行的立法选举未能使政府走出困境,多数派未能形成。1994年12月,国王任命工产党领袖迪卡里组阁。尼泊尔大会党在作了几个月的在野党之后,意识到了不团结的危害,又怕**利用国家机器加强本党的基础。阿迪卡里请求解散议会,提前选举,但最高法院拒绝了,而一项不信任案使尼政府于1995年9月下了台。大会党新领袖尔.巴岶组成了联合政府,使旧的评议继承者们又重新回到了政治舞台。 尼泊尔皇宫灭门惨案(2001) 加德满都2001年6月1日晚11时左右,尼泊尔国王比兰德拉和王后艾什瓦尔雅按照惯例,与王室成员一起在纳拉扬希蒂王宫共进晚餐席间,由于在王储择偶问上发生分歧,29岁的王储迪彭德随即自杀,后被紧急送附近的军方医院进行抢救,但于3日夜去世。众多王室去世使得整个王室几乎陷入灭顶之灾。 据报道,王储要娶的那个女孩儿是纳家族的一名前大臣的长女。拉纳家族过去曾统治过尼泊尔。但比兰德拉国王阿家族,而近两个世纪以来,沙阿家族和拉纳家族一直在争夺王位。一些专家说,正是这两大家族之间的敌对关系,使得国王反对这门亲事。 惨剧发生时,比兰德国王的大弟弟,现年54岁的贾南德拉正在博克拉宫度假,因而幸免于难。他紧急赶回首都,并于6月4日加冕,继任尼泊尔国王。 这个皇宫除周二外,其他时间都是开放的。本地人凭证件进入不知道是否免费,中国人凭护照购票是250RS,其他国家的游客要多少?我们几人从卢卡拉飞回后那天下午就进去逛了,但是不能带相机进去,里面禁止拍照。 那个红红招牌的地方是尼泊尔的教育部,图片右边马路边就是王宫。右边这条路一直进去可以到达中国驻尼泊尔大使馆,原计划有时间想去大使馆拜访一下的,可惜时间实在是太紧了。其实出国前也做好了没时间去拜访的准备,整理了一份信函准备到了加都发传真过去报备一下,结果到最后连传真都没发(没找到可以发传真的地方,王龙的办公室也没有传真机)。 这封信函我一直放在腰包里,同行的队友都不知道我做了这个工作。其实这个工作真正是要去大使馆拜访报备的,至少也要打个电话去,发传真只是备用计划,到最后连传真都没发过去,这会不会是对我国驻尼泊尔大使馆的工作没有给予支持? 中国驻尼泊尔大使馆联系信息:地址:BALUWATAR KATHMANDU NEPAL。电话 977-1-4411740(办公室)4416485(政治处)4415383(文化处)4419053(证处)。 传真 4414045。 网址:www.chinaembassy.org.np (英文) 在加都,稍微大一点的路口有持枪的警察站岗。这个男人的头功非常不错,佩服啊。 难得一见的大众车,在这边都是高档车了,16号回加都那天还在街上看到一辆陆虎。 王龙的办公室由此进。(为人民币服务) 王龙办公室街对面有卖地图的商店。你可以在这里买到全部与尼泊尔徒步旅游等相关的地图,注意要与老板砍价,至少得砍个四分之一吧,不会英语就用计算器来砍,要不用肢体语言也行。 办好电话卡,去王龙的办公室坐了一会,然后叫王龙带我们去吃中国菜。在加都的中国餐饮似乎都是川菜:成都饭店、重庆味、满堂红川菜馆,没见到有粤菜馆。 酒很醇正,应该不是假酒,当然价格也不菲,花了我2000多尼币,差不多200元人民币吧。这一桌饭菜的价格还不算太高,3040尼币,折合人民币不到27元一个人。 我们响应号召,把光盘行动带到了尼泊尔,从5月1日开始一直到5月17日离开加都我们都坚持着。 吃完晚饭一路逛回去客栈,一米姐走最后差点走丢了。出了成都饭店她在后面照相,我们走在前面向左拐进了巷子,走了一半路点人数突然发现不见了她,我赶紧往回走去找她,正好找得及时,她刚刚经过那个巷子的路口往前直走,要是迟点就不知道要去哪找她了。([]
蒙孟涵
用一点记录的照片用一点那时的心情用我现在对你们全部的思念来拥抱此时又已零落江湖的你们愿这之后:我们都会走更远的路 看更美的风景 再次重逢在秋叶灿烂的季节记得开怀一笑记得载酒再歌 本次活动的主角七藏沟——九寨一隅行程从10月17——25日共八天如下D1卡卡沟——长海子 。到川主寺已近晚上12点, 露宿卡卡沟,天寒地冻,海拔偏高,扎营处恰好在河流边,冷风刺骨。加上第一晚一般为适应期,几乎冻得一夜无眠。第一天的行程近25公里,好在无较大的拔高,因此极利于适应高原。早晨10点出发,中间拍照耽搁大概一个半小时,其他时间全速赶路,晚上不到五点半赶到营地。无特别风景。营地状况:四星级 雪山垭口下坡地势平坦 河流清澈 不足处:垃圾随处可见夜有牦牛骚扰D2长海——鱼海子行程很短大概在13公里左右,雪过天晴,道路泥泞湿滑不堪。加上中午冰雹来袭,一步三滑相当的痛苦。风景自长海垭口,一步一美。雪山垭口,彩色林子。最美处鱼海子,本期照片完全失真。身临其境,美不胜收。营地状况:一般来讲有两个扎营点,鱼海子前面的营地。垃圾成堆。鱼海子之后的营地,地面狭小,不适合大部队扎营,但是10部队足以应付。因为拍照,没能及早抢占营地。最后将帐篷扎在一个滑坡处,一夜下滑无数次,夜晚小雪,奇冷。评分:二星级D3鱼海子——黄龙上端行程最长的一天,几近30公里。崩溃的是从草海走过以后就是无尽的拔高,经过两个红星垭口,已是人困马乏,接着便是永无边际的下坡。从4200左右一直下到不足2600米。更要命的是因为人多无处扎营,此线路被无限放长,一直走到离黄龙乡还有10分钟路程的地方才停下。此线路的经典景色之一,红星海几十年都不多见晴天被我等有幸赶上,一个垭口一个天堂,风景绝美。几乎忘乎所以。原始森林,鲜有人迹,原汁原味。不过遗憾的是此处下坡顺流而下,坎坷崎岖,马帮以后可能不愿意再走此道。营地状况:只记得最后一次休整时3:20,这之后我一路几乎是跑,一口气跑到了黑才到了营地时间大概是630。人困马乏,腰肌纤维炎被这无尽的下坡折磨的犯了,所以已经无心营地状况。躺下一觉到天亮。第二天看:地有枯草一层,天然保暖,但是有一股怪怪的味道,腥臭难闻。综合三星级。D4黄龙乡上游——黄龙乡本次行程最短的一天,以至于到了营地不敢相信。因为第三天几乎把第四天的路程走完,因此第四天最为轻松。一路穿行的原始森林,因为放牧者众多,加上牦牛、马之类的牲畜行走,已经踩出了一条天然的高速公路。尽管一路煮茶、煮咖啡、拍照耽误了很多时间。还是在下午两点钟一路跑到了营地(此处经过黄龙乡,必要的补给点。建议货比三家。特产:玉米酒 ,非常之好喝,是夜我与阿拉对饮三斤有余,席地而卧。第二天不上头,不耽误走路)营地状况:地势平坦,海拔3200左右,舒适,温暖,稍有风,多牦牛。综合四星半级D5黄龙——原海因为网络差异,此处有可能会被叫做则臧海。当地人叫做原海。因为这是此次行程海拔最高的一天,从3200——4300米。因此行程异常艰苦。拔高居多,因此马帮与徒步行走差别无异,到达营地大概一致。原海风景绝佳,但是因海拔高,与红星海一样完全晴朗的天并不多见。高出的雪山垭口网络上说4300或4500不等,个人感觉海拔大概会是在4300多点。行程中,指南针多次偏转,建议带上GPS..营地状况:扎营处为垭口4公里左右,碎石居多,不易拉风绳。可前行2公里远处天然草甸,但取水稍微不便。综合:三星级D6原海下坡——长海南段一路向下,途径则藏海,风景不似于鱼海子那般瑰媚的色彩,对于像我这样的初级者但是会出一些好片子。还有大小海子很多,河流淙淙,植被茂密。树木参天,影像斑驳。然后是我们自己摸索的线路,因为计划精细,所以赶在马帮之前已经下至离长海南段7公路左右,等马帮。因为部分路段艰难崎岖,马帮几乎不能前行。遂自行抗必要物资前行。至长海南段,风雨交加。穿越长海D7、8:九寨沟九寨归来不看水,绝无任何一丝夸张。我个人极不愿意去景区。九寨之行后,我个人感叹。哪怕我自己掏腰包出着400元,我也愿意。九寨门票220 景区大巴90景区大巴每天一补活动人物介绍发起人阿拉一个地道的南方人,拥有一般北方人都难以叫板的酒量。胆大心细,豪气干天,却又心如细发,面面俱到。本次活动幸得阿拉精心策划,才能一路瞒天过海,省去钞票若干。一个男人长得帅 那绝对是优势但是长得太帅就不一定了 关键这哥们每一次刮完胡子都会念叨一句:丫的又帅了,还让人怎么活啊作为哥们我的告诫你一句丫的长得太帅 连我都嫉妒了出门时小心要被打的火焰神仙本次活动的财务官最年长的哥哥性格谦逊温和为人低调任劳任怨在火焰嫂高反不支的情况下更演绎了谁说带老婆不能行走江湖的传奇 更为神奇的是晚上篝火燃起的时候其人所立之地必是火焰所往之处 烟熏火燎 由此我曾臆测这正是火焰名字来由然而就是这样一位德良贤淑的妇男终究因为火焰神仙是一种鱼的名称被放置砧板而人为刀俎于是兄弟欺凌 老婆欺压我可怜可爱的火焰哥哥火焰嫂又名green哈哈 巧舌如簧 侃侃而谈 思维敏捷生动每每讲话眉飞色舞手舞足蹈貌似快板又如评书在第一天6小时狂奔25公里的强大攻击下 终于因体力不支高反后在火焰的不离不弃下坚持两天至黄龙处短暂休整后于我们在九寨汇合看到了这张照片我就想起了一个词语飞扬跋扈也就想起了火焰受压迫的样子漫跑我觉得改成超级慢跑更合适一个每当下午来临就会跑起来的超级慢跑行程第三天 到了下午三点多 居然一路狂奔一口气跑到黑 一直跑到了营地这三十公里的山路害得我不能丢了面子 丢了自尊一路跟在其后面咬牙切齿直到到了营地终于跑得腰肌纤维炎发作疼痛难忍101丫的我也不知道为啥这哥们会叫这个名字英国来的小海龟 第一天来就给我们讲在英国买酒每次因为这孩子脸被人查身份证的屈辱往事初见我和阿南中午拼酒回来晚上又战至12点这哥们姗姗来迟第一句话你们几个哥哥在喝酒呢 我去给买酒我一听满心欢喜 来了一个腿脚勤快的 后知晓年龄居然比我还大半年我也懒得扮嫩 就且装一回大要好弄个勤务兵不想最后这小子比我还懒这个网速让我崩溃了思路全无乱发一通感谢各位大哥的顶贴这个网速让我崩溃了思路全无乱发一通感谢各位大哥的顶贴我亲爱的弟弟老痞阿南一个刚开始上路的兄弟分别总是难舍更难舍是与兄弟一起患难的日子坚持是种勇气 放弃更是种智慧大腿拉伤后一步步蹒跚的走哥哥不说什么 因为成长是要经历阵痛的祝兄弟拉萨的岁月快乐 有一起喝酒的兄弟我一定要证明我是年轻的 或者曾经年轻过 从泰安到成都的火车 第一天胡子刮得铮亮 一派书生的派头 一个可爱的小孩子亲切的叫我哥哥、火车进接近四川境地 已是第二天下午 胡子已经如野草般强劲的冒出 一个三十六七的大嫂 礼貌的和我说:大哥麻烦您帮忙把我行李取下来 我!@#¥¥%%……%……&靠为了掩饰我的老态我极度的怂恿 鼓动大家山中不要刮胡子不要洗脸还理直气壮的说这样不容易被晒伤经不住我的威逼利诱软磨硬泡终于达成一致于是 第六天即将出山 全程走下的五人有了这幅尊荣阿拉 101的窘态丫的 不服从组织偷偷的在第二天刮了一次不管我们一致认为i这是个不长胡子的男人 另一编外人士马帮范老大的大儿子 范哥:范俊顺一个充满热情的汉子任劳任怨 歌美人帅初入江湖完全没有老范的江湖 圆滑 建议走七藏沟的朋友们可直接与其联系商定完全后 一言九鼎是个值得信赖的大哥电话:13568792949第一个草坪的秀每一次看到这样的地方 总会想起海子的房子101的秀丫的 到底是海龟连个小侧翻都弄得跟HIP HOP似地 天上的灰机也凑热闹呀灰的好近啊七剑下天山来张狠的 我的秀————集体打我有的时候特别的钟爱那条广告词 在乎的是看风景的心情唯一的一次过冰河丫的 什么也不想说了只是感慨:冰河 真冰啊我的兄弟姐妹 感谢那些给你体温的人吧那是你一生的亲人一路风景惬意 不知觉走到了营地接近5点扎营长海垭口下面 天色黯淡 异常暴雪即将来临果然 是夜九点左右 雪花纷纷扬扬 一场大雪不期而至帐篷温暖的篝火 让我没有丝毫的寒意而且是不舍直至十点半才钻进自己的小帐篷D2 长海子垭口——鱼海子第二天早晨的雪果然不负所望 满山银装素裹 脚下的积雪足足二十公分厚远处白茫茫的雪山与近处的牦牛群相得益彰这次对这群牲畜没什么好感是因为夜晚的时候这群饿死鬼总是要到帐篷边找吃的弄得睡不好觉早晨被雪深埋的帐篷厚厚的积雪压住了帐篷的每一个边角这天然的保温层让热量不容易丧失 整个夜晚都睡得暖暖和和的只是收帐篷成了痛苦的事情到处潮湿感谢上帝的是第二天完全晴朗了碧蓝的天上云卷云舒 像极了好吃的棉花糖这样惬意的情景自然要继续大秀一把中国有一种古老的拳术大概记忆中叫做:蜷腿睡觉貌似如此([]
张贞慧
从没有出过国门的我,看到了国庆自助游俄罗斯的召集帖子,感觉秋日的北方大国应该是风景绚丽的,一念之下联系了发帖人,然后冲动地拍下了往返莫斯科的飞机票,那个时候是2012年5月9日,正值普金重返俄罗斯政坛的日子。 之后好像觉得时间很多啊,可以看很多资料啊,这样的暗想下晃到了9月了,买火车票,订回程票。却几乎没做什么功课就来到了准备出发的时间了。时光就是这么简单地在反复中从一百多天变成一天或者两天的记忆,还是出行好,出行在外的日子,会因为与平常不同,哪怕一个小时,你都能记得她的内容和意义。我们的生活想要多留一些印记,就需要多一点出行。 什么是俄国? 是托尔斯泰的《安娜卡列琳娜》、《战争与和平》、《复活》,还是普希金的《假如生活欺骗了你》? 是《三套车》、《红梅花儿开》,还是柴可夫斯基的《天鹅湖》? 是保尔柯察金,还是卓娅与舒拉? 是彼得大帝、叶卡琳娜二世,还是列宁、斯大林? 是加加林,还是霍尔金娜...... 那个世界上疆土唯一跨11个时区的国家,那个诞生了无数的思想家、艺术家、科学家、优秀运动员的沃土,那个第一个进入宇宙的强大的军事国家..... 脑子空洞的、混沌地、模糊着俄罗斯的形象。 直到旅行归来近两个月的现在,我迟迟不肯动笔,皆是因为我的脑海依然混沌不清,梳理不了对她的思绪,唯一清晰的是我需要更多的时间沉淀,更多地去品读她、感受她、欣赏她! 这是一组无序的预告片,下来的文字和图片肯定有很多缺失,我只是以一个自助游的过客的身份,匆匆的走进这个国家,而且丝毫不懂俄文,留下的空白,就有待其他人去丰富和填补了。 旅行就是这样,向往憧憬,然后去经历,从字面图片到身体意识,那么多的想象因为脚步的移动,最终变成鲜活的片段,留在你的脑海里! 或许就此成为你的一部分! 我看到帖子下方提醒,一个帖子只能上传三张照片,我在大脑里努力搜索,希望找出对俄罗斯最深刻的三个感受,它们是哪三个方面呢? 一、俄罗斯的教堂 二、俄罗斯的园林 三、俄罗斯的美女本文1-6页游记,后接第19-20页,再接31,33-40页,47-61页看美女的到38页、55-56页 先看看我们这次的行程D1(9月30日), 早晨从深圳到香港入关(29日抵达深圳),飞往北京,再从北京飞莫斯科,一天吃在飞机上,乘坐晚上1130前往圣彼得堡的火车,夜宿火车;D2(10月1日),清晨抵达圣彼得堡,找好家庭旅店,开始“西餐”生活。坐地铁在列宁广场转公汽前往“皇村”,下午参观圣伊萨大教堂及十二月党人广场,步行涅瓦河大街,宿圣彼得堡;列宁广场皇村圣伊萨大教堂 D3(10月2日),上午去夏宫,乘船游芬兰湾抵达冬宫游览,中午露餐面包,晚餐吃牛排大餐,夜逛彼得堡临街小店,宿圣彼得堡;夏宫芬兰湾冬宫 D4(10月3日),早晨到弗拉基米尔教堂感受东正教仪式, 上午去彼得要塞,下午去滴血大教堂、喀山教堂,逛涅瓦河大街上百货公司,晚上乘火车回莫斯科,宿火车;滴血大教堂 D5(10月4日),清晨抵达莫斯科转火车去金环弗拉基米尔镇,游览圣母升天教堂及悠闲小镇,之后转汽车前往苏兹达尔镇,晚餐在镇上四星园林宾馆吃鱼子酱等,宿苏兹达尔; D6(10月5日),游览苏兹达尔,临时改变行程当天不回莫斯科而继续留住小镇,晚餐买菜做饭,吃了一顿典型的中国餐,晚上散步感受莫斯科郊外的夜晚,宿苏兹达尔;D7(10月6日),碰巧遇到一年一度的赶集节,又改行程,一直玩到下午1点多坐车到弗拉基米尔镇,转长途汽车回莫斯科,夜游莫斯科地铁,宿莫斯科;集市上,边唱边卖,“咱们的大饼最好吃”(猜的啊!唱的什么听不懂)家里种的南瓜、土豆、萝卜、苹果......手工做的针织用品,统统都是自己做的!小洋娃娃带着小老鼠今天也来卖南瓜,好大的南瓜啊! D8(10月7日),乘地铁到新圣女公墓及修道院,中午吃日本餐,随后参观莫斯科大学,后乘船游览莫斯科河,晚上兵分两路,看马戏和芭蕾舞(未果),夜宿莫斯科;新圣女公墓莫斯科河上观卢日尼基奥林匹克综合体育馆 D9(10月8日),游览克里姆林宫、红场等,逛“古姆”国立百货商场,下午4点前往莫斯科机场,在机场免税商店购伏特加酒,730的飞机离开莫斯科,宿飞机上;雨中红场莫斯科“古姆”百货商店内D10(10月9日),早晨7点多抵达美丽北京,回到祖国怀抱,中午乘火车返回武汉。一碗清粥释思念 2012年的中秋节与国庆紧密相连,还没出门的时候,我就在想,今年的中秋我会在哪里欣赏明月? 我们购买的机票是从香港起飞到北京,再从北京转飞俄罗斯。29日我们抵达深圳会合,第二天清晨6点,出发前往深圳的罗湖海关,过关后打车前往香港飞机场,8:30准时起飞。在香港机场碰头的是四位女士和一对夫妇,另外一位男士将在圣彼得堡与我们会合,一共七人同行,我们自发组成 一个团队,小队长是年纪最小的zl——这次活动发帖的召集人。 第一次坐那么长时间的飞机,从北京到莫斯科飞了大概7个半小时,睡觉、喝饮料、吃饭、上厕所、聊天、看录像、看书看杂志、伸懒腰、四处走动……. 从拘谨的扣着保险带到随意的来来去去;机上中国人的脸孔居多,不过看着老外也不觉得陌生,感觉飞机上像是一个临时封闭的小party,大家散漫而自在地各行其是,适当地保持着这种近距离却松散的关系。 飞机上显示屏,不断显示着我们的距离和空中航拍图,五千米甚至一万米,一万三千米,我突然想起那首迪克牛仔的歌曲“远离地面快接近三万英尺的距离,思念像粘着身体的引力还拉着泪不停地往下滴,逃开了你,躲在三万英尺的云底……” 而此刻,三万英尺的不是在云底,而是云层之上,我们距离太阳更近,月亮更近。 这是我的2012年的中秋之夜吗?俄罗斯的上空,我们与明月齐肩! 可惜,还没等看到月亮,我们就落地了,俄罗斯与中国的时差是4个小时,俄罗斯特别擅长的就是阴天,等我们从飞机上走出来的时候,就发现四周阴沉沉的,气温低了很多。 都说进入俄罗斯海关检查很严,不让带水果点心之类的。我还是悄悄带了月饼和一些萝卜干,实际上都顺利过去了。出海关,换卢布,然后就是购去往火车站的市内快车票。 听说俄罗斯的交通也是很拥堵的,的士也不多,所以这次我们多半都是坐市内火车或者地铁,要不就坐公汽,从没打过的士。这是我们在机场的自动购票机前购买前往火车站的城市列车票 莫斯科的火车站有9个之多,不同的火车站是对应开往不同城市的火车,我们的小zl事前都搜索了那些地名和站名,从今天起,我们就开始了拿着打印地图和名称到处问人的自助行走之路了。 我们在飞机场购买的城市列车票直达去圣彼得堡的火车站,但是等到了那里,却发现偌大个火车站,竟然半个英文都没有,这可是俄罗斯的首都,这可是开往第二大城市圣彼得堡的火车站啊,应该也是最大的火车站吧,竟然没有英文示,可见俄罗斯的封闭和保守,这算不算大国沙文主义的遗风呢? 我们拖着行李从这边到那边,半天找不到哪里是候车处,天下着雨,地上都是水,问了几个人都搞不清,甚至警察也指错了方向,当时内心有点打鼓,在这种完全不通语言的地方,自助行是否太冲动了点? 几经周折,终于找到了候车处,也是大出意料,竟然这么狭小破旧,几排简陋的椅子,旁边有几个小吃店,比起国内各大城市宽大亮丽的候车厅,这个候车厅真是一个丑小鸭。 难道俄罗斯城市之间流动的人口很少吗? 幸好有那么几个小时的时差,我们才有那么多时间来找地方,然后穿上羽绒服或者冲锋衣在寒冷中等着上火车。 这是火车站的候车室,就那么几个座位,中间是行李通道,候车的人寥寥无几。候车厅一角,有情侣在吻别下接第5页 小zl之前就在网上订购了火车票,也用A4纸打印出来,在站台上,我们拿出护照,给列车员核对姓名,然后列车员就会告诉我们的铺位号,感谢阿拉伯数字,感谢这个在全世界通用的符号,难以想象如果是如中文汉字般的俄文数字,我们又该怎样。 这列火车都是卧铺车厢,车厢比国内的要狭窄,但设计很有意思,像软卧一样只有两层,下面的床铺是可翻动的,翻起来后将行李放到格子里,放上床板,能保证行李的安全。靠窗那边,平时是一个桌子两个椅子,睡觉的时候就把桌子放下来,也是一张整床,这样,一个档口还是睡六个人,不过排列不一样了。 这样的卧铺空间够高的,但床铺又窄又短,真是令人纳闷,我们睡上去不小心脚都会出来,人高马大的罗斯族人怎么够睡呢?这点到后面参观之后,才了解了所以然,且当后表。 一夜卧铺下来,有三个方面的感受。 首先,与中国不同的是,卧铺床是没有铺好的,每个床铺上只有卷好的垫絮和棉被,旁边会有一套卧具,包括床单、被套、枕套、毛巾,全是白色的,装在一个塑料袋里,一看就是清洗干净的。 我们学着俄罗斯人的摸样,自己铺好床,装好被子和枕头,(毛巾是给洗脸用的)。等第二天早晨再把床单、被套、枕套和毛巾都取下来送到列车员处,自己收拾好床铺,卷好被子和床垫。(之后我们到家庭旅店,也都是如此发送床上用品的。) 这种自助的模式能让人感觉用具的洁净,但实施的关键是需要人们自觉收拾,自觉归还。 一节车厢的顶头左边是一个巨大的垃圾桶,人们有垃圾都是自觉地放到那个垃圾桶,另外一头是列车员的房间,房间门口是热水桶和一个装满了小吃食品的大盘子,列车到站列车员就把那个盘子收起来,等车发动了再端出来放在外面,上面有巧克力、咖啡和一些袋装小吃食品,都有价格,人们要买就自觉放零钱在上面,因为列车员是经常 不在附近的,(相当于中国那些穿梭在各车厢的流动食品车,只是物品没有那么丰富), 我去倒水的时候看着那个盘子不免感慨,真的没人偷吗?那些物品和零钱真的那么安全吗?(拍的照片因为火车晃动不清晰了,没放上来) 还有一个明显的感觉,车厢里无论有多少人,都非常安静,也有俄罗斯人在结伴说话的,但都只是轻声耳语,旁人是听不到声音的。这与我们国内在车厢里大声地说笑及随意吃食品完全不同。这种体验在之后的地铁、公汽、城市列车上及(没有中国参观团的)景点都能感觉出来,安静的公共场所俄罗斯各处所见。 自助式铺床、没有人看守的小吃售卖盘以及安静的车厢,这些细节是不是一块反光镜,照出俄罗斯民族的素质和文明。 作为经常出行的中国人,我们是否需要对自身的行为和习惯进行反思呢?折叠好的干净的一袋用品 躺在干净的床单和被子里面,感觉很安心,很喜欢这种安静地移动空间,也喜欢上了这种网上结伴而行的方式,大家一路相互照顾,但却无需多的寒暄和言语,经常保持着各自的思考空间,这给我这个喜欢胡思乱想的人,提供了绝好的驰骋之地。 不知怎么就想到了安娜卡列尼娜,她就是在圣彼得堡开往莫斯科的列车上遇到的沃伦斯基,她就是在这趟奔驰的列车上踏入了改变自己命运的启程,曾经那个品德高贵,教养十足,美丽大方,受人尊敬的上流社会的模范妻子,为追求爱情离经叛道,以致最后为爱而亡。这个复杂的俄罗斯女性文学形象,甚至比真实的人物产生更大的影响,一直在世间流传。 火车的终点站,就是安娜的城市,圣彼得堡,这个曾经的帝王之都,会承载怎样的繁华,我们还能否寻觅到她所依附的那份上流社会的喧哗和骄傲…… 第二天天还没亮,我们就到了目的地,走出火车站,发现雨停了,抬头望去,只见明月当空,这是从中国走过来的中秋月吧,我们在圣彼得堡见面了! 整齐的楼房和站前广场的方尖堆静静地矗立着,迎接着我们的到来。 我们网上联系的家庭旅店就在火车站附近,于是,大家 拖着行李兴高采烈地前往住所,准备开始我们的圣彼得堡之旅!下接第6页 根据地址我们找到了那个临街的小院,三面都有门,只有正对的门前亮着灯,看那样子,也像个家庭旅店的样子。但大门紧闭,怎么敲也没有反应,看门上贴有电话,打了半天没有人接。再拨一个电话,传出来的全是鸟语。 几个人在门前僵持了半个小时,终究没进到里面。大家决定先到街上去吃个早餐,然后等天亮了再想办法。 这家店是二十四小时营业的连锁店,虽是咖啡店但也有各种快捷西餐小吃。 店里没有客人,只有一个小伙子在柜台后面听歌,看到我们进去,很热情地对我们笑着,拿出菜单让我们点。 菜单以俄文为主,但配有图片,而且有部分英文单词。 这是我点的猪肉卷,配一小碟酸奶,一共199卢布。 一顿早餐一下子就花去40元,还真是有点奢侈。而且,吃下去,感觉是没吃饱的,不过想着两卷肉下去了,应该营养是够了的。 这刚开始呢,可不敢想念豆浆、油条、小米粥了。 这个猪肉卷正式拉开了我们西餐的序幕! 吃了小帅哥做的早餐,突然有人想到让他帮忙打电话,他是能听懂对方的表达的。这招果然好,小zl告诉他我们的意思,他能听懂几个英语单词,也算明白了我们的大意。他打完电话,告诉我们具体的情况,我们团队的那位男士出去寻找,竟然找到了旅店。之前我们敲了半天的地方原来是错误的,并不是那家,而是旁边右手边的那栋,门小得很,门前也没灯,难怪晚上我们找不到了。我们到得太早,订的房间还没有空出来,大家简单的洗漱一下,把行李放在过道上,一致决定先出去玩了再说。嘿嘿,这下,我们可以出门了! 后接第19页 走不远就看到清晨的那个火车站,天这么蓝,方尖堆在阳光下变了模样。一直都听说圣彼得堡一年晴不了六十天的,我们来的头天就奖励给我们一个大晴天,嘿嘿,真是幸运,回家继续攒人品!(他们说人品好就会出行遇到好天气!)我们今天的计划是去“皇村”,必须先坐地铁,然后转公交。那么接下来就是找地铁站。我们这几天做得最多的一件事就是“找”,找地铁、找车站、找旅店、找景点等等,自助游因为有不断地寻“找”显得更加丰富多彩。估计火车站里肯定有地铁,我们就从昨晚出来的地方又进去。白天来看圣彼得堡的这个火车站,感觉比莫斯科的那个好多了,墙上巨大的圣彼得堡的地图,相对宽敞的候车厅,还有各种艺术的雕塑和壁画,已经让人感觉到了圣彼得堡的气息。进了地铁,才发现与国内的地铁差别太大了。 第一感觉就是特别深,踏上通往地铁的自动扶梯往下看,根本看不到底,估计从上到下得花二分钟,只见彩色精致的广告灯箱一个个向后移动,我们就好像鼹鼠似的,一下子钻到地洞里了。 查了一下资料,圣彼得堡的地铁有些是建在地下100-120处的地层中,其中至少有一个地铁站是世界上真正的深度最深的地铁站。一是因为地表层的原因,另外更重要的是战备的因素。据说,斯大林时代在建造这些地铁的时候,都是将其作为防空战备的场所,那个时候正是核武器发展迅速的时代,所以不惜巨资投入其中。地铁入口处深长的电梯把人们带入地底站台第二个感觉,是站台设计都不相同,各具艺术特点(这个特点在莫斯科地铁更为突出),站台头顶是彩色的壁画,墙壁是材质不同的雕塑,在顶棚还做了别致的石膏花边,俄罗斯民族的艺术性渗透在各个角落。 第三个感觉,发现有设计完全不同的候车通道。不知道是不是采用了不同的技术,有的跟国内一样候车站台是开放的;有的好像是一个封闭的空间,像地下通道一样,大理石的墙中间一道道全封闭的门,特别厚实,人们是无法知道是否有列车过来,只有等门开了,才可以直接进入车厢。普通的候车台全封闭的候车台 小zl招呼大家下车了,钻到地面上,发现川流不息的车流中间,竟然有一道很漂亮的凯旋门,前面还有几道有轨电车,很有特色的街景啊,先不管那些,过了马路拍照再说。一会小zl叫我们了,“大家回地铁站。”原来我们下错了站,早下了一站。哈哈,错了也好,错有错的景色!马路中间的凯旋门,听说圣彼得堡有四个这样的凯旋门,全部是由生铁做的,也不知道我们是到的哪条街。凯旋门上的雕塑很精致,建筑物上都有配套的雕塑是圣彼得堡建筑的一大显著特点。看上面的数字,这个凯旋门是1830年左右建造的有轨电车在马路中间穿过。游记后接31页 下了地铁应该坐11路公汽,等了一会,过来一辆,等六个人还没上完就下来了,说是坐反了。过了地下通道到马路这边,就见着11路过去了,却不知道哪里是车站,几个人又浩浩荡荡地沿着车的方向去找。 真是佩服小zl,在一个路口,她竟然又跑回马路对面去问人,竟然还给她问到了,我们就稀里糊涂到了一个广场,一看那个雕像就知道——列宁广场,又白捡一个景点。 看到这个雕像,想起了小时候看的一部电影《列宁在一九一八》,十月革命时圣彼得堡是苏维埃政权的司令部,列宁在这里领导了那场震惊世界的革命,为了纪念列宁,这座城市甚至在他遇害后被改名为列宁格勒,但时过境迁,现在俄罗斯对这个事件保留好感的人越来越少,很多人更愿意称那场革命是“政变”,是将俄罗斯带入苦难深渊的开端,圣彼得堡甚至出现过列宁雕像被炸的事件。 但不管怎样,列宁还在这里站着,像彼得大帝、叶卡捷琳娜二世一样站立在圣彼得堡城市的中央。 看来,俄罗斯民族对于自己的过去还是很包容的,所以,在这个城市我们可以触碰到很多的历史痕迹,无论那段历史是红色的还是白色的。列宁演讲时的动作还在广场上留存,他的激情曾点燃的是一场革命正如诗人马雅可夫斯基所说:这里每一块石头都记得列宁。 圣彼得堡的公汽没有中国的公汽那么先进,我们坐的是一辆像依维柯那样十几座的车,车上人一直不多,偶尔有几个人站着。 车上没有售票员,也没有专门的收款机器,大家上车,把钱放在司机旁边的引擎盖上,多部分都是自备零钱,如果需要找零,司机回过头来在旁边的盒子里找给顾客。给钱给得简单,收钱也收得很随意。 我们把地图给司机看,司机比划了一下,35卢布一个人,我们请他到站招呼我们一下,也不知道司机听懂没有,反正他笑着点了点头。 坐在公汽上,一路欣赏圣彼得堡的风景,觉得很是惬意,到哪个城市都该去坐坐公汽,真正地坐在当地人中间,让公汽慢悠悠地带着你在城市中穿行,那样,你能真正感受到这个城市的气息和脉搏。 皇村在城市的南郊24公里外,公汽好像开了很久似的,停在一片小树林前面,乘客和司机都告诉我们到站了,有人还指给我们前面的路。 大家下来沿着公路走着,过了马路是一个转弯。 转过弯,大家不约而同地惊呼起来,完全被眼前的景色给震住了: 一条笔直的路,阴沉厚重的云朵前,左边是大片红黄相交的树林,形成一条彩色天然屏幕,一瞬间就出现那个词:开满花的树!那么壮观而气势,宏大中透着娇艳,只憾人心! 树下是碧绿的草坪,草坪上都是落叶,一阵风过,红黄的叶子缓缓飘落下来,有的还飘到草坪边的流水中…… 环卫工人正在收拾草坪的树叶,好像在收拾自己的家园一般,他们的身影让画面更加鲜活,好像是一段注脚——劳动也是一种风景!游记后接第33页 后来才知道这就是叶卡捷琳娜花园的一侧树墙,参团的旅客可能是从其他的路过去的,他们直接就坐车抵达了皇村的门口,所以这条路上才这么清静,清静得如此绚烂。那些秋天的色彩随着脚步的挪动,缓缓拉开序幕,原来它们是衬托,它们的身影是为了那个蓝色金顶——光彩夺目的叶卡捷琳娜宫! 我们到了目的地“皇村”,她还有个名字叫“普希金村”,是因为普希金小的时候在这里读过6年书,而普希金被称为是俄罗斯民族语言的创作者,“俄国文学之父”,所以,人们为了纪念这位伟大的文学先锋,在1937年将这里改名为普希金村。 但短短的6年的读书生活,除了后人留下的一座雕像,整个宫殿和花园再也找不到普希金的痕迹,走到哪里都是皇家的气息。所以叫皇村还是最贴切的。 我们进了园子,竟然看到的大部分都是中国旅游团队,熟悉的皮肤、面孔和声音,让我们有回到了中国的感觉。 皇村分为几个部分,我们还是先排队进入叶卡捷琳娜宫吧。 进入宫殿是需要单独买票的,(100卢布),这里屋里屋外温差很大,一般进入房间都会脱去外套,整个俄罗斯的这些室内参观场所都不允许带外套和背包进入,都必须存起来。所以,每个景点都有大范围的存包、存衣处,有专人的管理。这让我想起曾经看过的小说和电影的一些场景,那些外国人出席宴会、party之类的活动就是进门先脱去外套和帽子,将这些交给看管人,看来这是一种习俗了。我们就好比是那些被邀请的客人一般,嘿嘿,有点意思。 大家戴好鞋套,先上二楼吧。 非常幸运,正好有个中国旅游团进来,我们就跟着一起了解这座宫殿吧。 18世纪初,彼得大帝为了夺取一个适合的出海口,打开面向西方的“一扇窗口”,对当时的北方强国瑞典发起了战争,在征战到今天叶卡捷琳娜宫的所在地时,遇到了特别顽强的抵抗,在浴血奋战后,终于攻克该地。彼得大帝感到好奇,于是抓来给一名瑞军俘虏询问,原来当时的瑞典国王很喜欢此地,希望在这里建一座行宫,彼得大帝听后笑了,说道:“回去告诉你们的国王,这里以后就属于俄罗斯了。” 战后,彼得大帝就将首都从莫斯科迁到了圣彼得堡。一次,彼得大帝来到他的一个宠臣家喝茶,被上茶的女茶奴的美貌所吸引,就索要了这位女茶奴,并一生宠爱她,封其为后,还就将这块地赐给了她,她当时只是让人简单的盖了一座二层小楼。她在彼得大帝死后成为俄罗斯新一代女沙皇,史称叶卡捷琳娜一世。她去世后,即位的伊丽莎白将那小楼拆除,在此地大兴土木,建成了今天的叶卡捷琳娜宫摸样,而她及后面的历代沙皇也经常前往此地度假,所以这里称为“皇村”,那个宫殿叫叶卡捷琳娜宫。([]
邓静宜
【写在开篇】有人说:“俄罗斯不是一个国家,而是一个世界。”首先,地大。人口只有 1.6 亿的俄罗斯,却拥有横跨欧亚大陆的1700 多万平方公里的国土面积,占了地球上 1/6 的陆地。其次,物博。俄罗斯有着丰富的让人眼馋的自然资源,足以支撑起一个世界。 我们眼中的俄罗斯会是什么样的呢?带着这样的疑问开始我们16天的旅程…在最美的秋季,从寒冷飘雪的伊尔库茨克,到阳光明媚的圣彼得堡,经历着突如其来的暴雪,感受着浓墨重彩的秋色。第一天:每个去过俄罗斯的人,看到的俄罗斯人都是不同的,有人说俄罗斯人很傲气,不屑于用英语回答你。有人说俄罗斯人很冷漠,不会为了你的迷茫而停下脚步。也有人说,俄罗斯人很豪爽,言语间就热络的共进伏特加。也许维京海盗和东斯拉夫农民的结合,注定了他们的双重性格。时而豪迈慷慨,时而自私吝啬。时而热情奔放,时而冷漠残酷。时而目光远大,时而固执短视。通过短短的旅途,去体会俄罗斯的深厚历史是远远不够的,可是我们却看到了美好的未来。留在记忆里的是年轻人的勃勃生机,勤学上进和热情好客,因为你们,让不懂俄语的我们,顺利愉悦的给旅行画上了完美的句号,期待下一次的相遇… 照例,先放行程,接着放毒!喀山圣母教堂的香烛环贝加尔湖火车奥列洪岛眺望贝加尔湖红场上的圣瓦西里和克林姆林宫谢尔盖耶夫镇的圣三一修道院苏兹达尔的洋葱们弗拉基米尔的圣母升天大教堂彼得大帝夏宫北京的夏日才刚刚离去,我们就带着厚厚的冬装,登上了西伯利亚航空的飞机。走出机舱,寒气扑面而来,这就是带着冬天味道的伊尔库茨克了。 伊尔库茨克,没听过吧?可是另外两个响亮的名字,西伯利亚、贝加尔湖,想必大家都不陌生。伊尔库茨克(Иркутск),是伊尔库茨克州的首府,是东西伯利亚第二大城市,市中心与居民区间以天然白桦林连接着。安加拉河贯穿市区,有大桥连通在贝加尔湖的东南端。作为东西伯利亚的首府,伊尔库茨克拥有不少19世纪的豪华建筑,曾被誉为“西伯利亚的巴黎”。到达:北京-伊尔库茨克,直飞的是西伯利亚航空S7和海南航空的飞机,班次并不是天天有,S7每周一、三、六,05:35~08:50,海南航空貌似也是一、三、六1000~1315。 软件:神奇的2GIS必须安装,提前下载几个城市的离线地图,五星推荐,相当于俄罗斯的高德地图,也许做的还要更好一些。需要安装俄文输入或者功课做好,提前把要去的地方俄文备注好。随时查询公交地铁,酒店购物,太方便。一路走来三个有网络的童鞋没有我一个离线地图的灵光~电话卡:网上大家都推荐小蜜蜂,不知道为什么这么迷信,就没有人反馈个真实体会吗?比MTS便宜,但是真心不好用,小火车信号差的一塌糊涂,奥列洪岛甚至基本没信号。还是推荐最大的品牌MTS,3G的包月流量250,比小蜜蜂贵50。另外两个品牌套餐外的流量都会比较贵,尤其是莫斯科或者圣彼得堡的卡在伊尔库茨克用,所以淘宝购卡的需要注意。 换汇:出发前网上有人说,最合适的办法是当地银联取现(用华夏卡,首笔没有手续费),其次是带美金去换汇,最不合适的是国内直接换卢布。我的亲身体会,应该是当地银联取现和出发前国内换汇差不多,都比较合适。旅行16天,两个人4万卢布现金加上取现两次15000卢布,其余住宿,购物刷卡。最后几天卢布增值,刷卡购物的比较不合适。 语言:俄罗斯英文普及的非常不好,伊尔库茨克就会更差一些,问路,坐公交,买车票最好提前准备好俄语,show给大妈大叔看,简单粗暴,沟通无障碍。酒店前台是接触的人群里英文最好的,有问除了Info!就找漂亮帅气的前台~伊尔库茨克(Иркутск),始建于1700年,已经拥有315年的城市发展史,是西伯利亚唯一的大工业城市,也是交通和商贸的枢纽。伊尔库茨克有约1300处历史建筑文明遗产,其中有东正教堂(喀山教堂)、波兰人大教堂、政府大楼、二战胜利纪念广场、历史博物馆、十二月党人文化公园等 ......伊尔库茨克的市区范围并不大,溜达着去Tourist Information Center拿地图,i里的姑娘英文也很好,和城市旅游资讯以及周边交通有关系的问,尽管丢过去吧。心满意足的拿着绿线GREEN LINE地图,开始了我们匆匆半日的城市随行。 ,有30个市区主要景点的英文介绍,非常方便徒步游览。穿过著名的卡尔马克思大街,一路向北,来到了安加拉河畔。远远望去,最为醒目的是矗立的黄白相间的凯旋门,叫做Moscow Gate。凯旋门前停了长长一排的婚车,倒是没咱国内结婚气派。新郎新娘,还有不可思议的诸多伴郎伴娘,欢声笑语不断。零度的气温也抵挡不了新人们的喜悦,穿着婚纱的新娘面对镜头,high的不行。晏宾说,一路碰到的新娘子即使上了妆也没有街上匆忙走过的姑娘们漂亮,也许都是到了一定年纪,即将长腿辣妹变身大妈的时候,才会考虑找个长期饭票?不过这只是一句玩笑话,无论是在伊尔库茨克这样的小城市,还是莫斯科圣彼得堡那样的大城市,路上偶遇的年轻年长的女性,穿着打扮,发行配饰,无不透着精致和品位,好像随时准备走上时尚杂志一般。安加拉河畔的围栏上挂满了漂亮的同心锁,大小颜色各异,周边也没看到售卖亭,难道这里有这样的传统?出门还得备锁头[/惊讶] 河边望去,高耸的烟囱,进进出出的船只,忙碌工作的吊车,无不显示着工业城市的繁忙。冬季河畔漫步,寒风扑面,带来丝丝潮气,有孩童包裹的如童话里的公主,粉嫩嫩的,推着同样粉嫩的小推车和玩具公主,蹒跚学步,小脸呈现着健康的苹果红。沿着无人的河滨大道一路走到了基洛夫广场,广场上教堂林立,救世主大教堂,主显节大教堂,波兰人大教堂。首先看到的是这座堆积木一般的主显节大教堂(Собор Богоявления)。大教堂始建于1693年,是伊尔库茨克第二古老的石头建筑,至今保存的很好。漂亮的教堂白色亮洁,各层由长方形、圆柱形、三角锥形组合在一起,旁边还有两的金色的洋葱头形状的穹顶衬托着,非常耀眼,也有人称它为“博戈亚福列涅大教堂”。东正教教堂男士不允许带帽,女士入内可以带帽或者包头巾。建议还是随身携带一条围巾,既能保暖,又能裹头,戴着帽子总觉得对上帝不太尊重。一般情况教堂内不允许拍照,需要拍照提前询问,有的教堂只是唱诗和讲经的地方不让拍照。马路对面是救世主大教堂SpasskayaTserkov,历史超过300年。教堂外围有一圈小花圃,还有纪念碑,老爷爷带着孙子挑选着鲜花献给长眠的英雄们。推开厚重的有着岁月痕迹的木头门,拾级而上,二楼是教堂主体,教堂内部不大,顶部和墙壁上的彩色绘画,讲诉着一个又一个圣经故事,指引着教众前行的方向。([]
吴怡昌
GO 摩托 伪少年 从乌市回来已经有段时间了,一直忙于生计或无为的工作,反倒是热衷的旅行却有些淡忘了,其实也不是淡忘,只是无可奈何的耽搁罢了。现下总算有些闲情了,就把这次的摩托环旅发上来,顺便给后来者做一点点参考。本次摩托旅行共计14000公里,全程走完丹东起始至抚远东边境,抚远至额济纳北边境,额济纳至乌鲁木齐全程国道。期间伏暴雨,过草原,滚沙漠无境不有,当然,各种危险与乐趣也是并存的,恶犬,车祸,绝水之类更是常伴左右,此间不多说,待兄弟下文慢慢道来。 出发前言 小屁,是我的一辆机车。其实,我也无法分辨它的性别,按理说男人都喜欢自己的摩托是位凶猛的钢铁侠,能够无坚不摧,霸气十足。但我宁愿它是位可人的女子,因为我实在不愿意骑在一个男人身上太久了。小屁是前不久刚从一位兄弟那里接手的,自己从网上淘了点东西,把它稍微化了个妆,但却无法改动它的心脏,所以125cc的机车,拉到高速总有力有不逮的顿感,排气管还不时发出嘭嘭嘭的声音,我大怒之下就为它取名叫做小屁。因而我也不再想象它是个似水美女了,毕竟此名不雅。 说到小屁,我不由想起刚被我低价卖掉的上一任机车。就是那一辆不起眼的本田摩托陪着我征战了09年的西藏之旅,不论是波密的泥石山洪还是五道梁的冰风雪雨,它都把我安全地带出了困境。我的勇敢是赐于你的坚强,再见了浙D·RM483 再次纪念我的朋友,你的离去代表了我新的征程。 我一直认为自己是一个男人,喜欢所有男人喜欢的纵情与不羁,并且我愿意为之付出巨大的牺牲和承难,我是这样爱着自由的大地。| 她躯体的任意一个角落都是值得让人抚慰的,所以我总喜欢骑着一辆斑驳的机车,驰骋在她的躯体上,不辞辛劳地来回奔波。有些人就把这种叫做摩旅,我不置可否。因为我只是坐在同一个位置上,领略它的风情。虽然我从此有了日行千里的本事。 其实,我也都快老了,不论是青春还是苦涩都将离我而去,取而代之的不过是碌碌的生活,还有甚微的躁动,可这又将于我的回忆何意呢?那么,我就再走走吧。我,对,就是自己。GO吧,摩托,还有,伪少年! 夜宿洑东小镇 那一年,我说,当我跨上机车的时候,我知道,红旗飘起来了。不知为何,当事过境迁,我的血液里不知觉地少了那份激动。取而代之的竟然是深深的迷茫和无措。我逐渐驶离了绍兴,身后的一切好像都像流质的液体一样,我能感受到它从我心头点点滴滴的消失,这使我沉重!原来,我也会想家。 7月7日是自己出发的日子,这是我一早就想好了的。可我却没来由地乏味,直到7日凌晨才算把行装收拾妥贴。把特意从金华赶来为我践行的老哥也累的够呛。离开家已经快十一点了,没有人告别,女人也没有说话,临走前,我拎着帽子细细地看了她一眼,她似乎有些无动于衷,好像就跟往常一样,她对面的男人只是骑着摩托去附近的小球场转一圈就回来了。我的心也就这样安静下来了。 天还是燥热不安,一直到出了杭州城,空气才变得好受些。其实,在出发前的两天,我还认为会从福建一直南下再往西,这也算完成了我穿越湎越边界的梦想。但日头一天比一天猛烈,我只好选择北上内蒙再转战新藏了。 出了浙江界,宜兴地段的太湖公路显然更适宜骑行,不仅路面平整,晚落的太湖风也别有清新。此时,太湖面上已是雾如丝缕了。我择了一条小道,刚容一车通过,颤颤巍巍地往湖边上走。小道边上是一条小渠,大略是附近的村民开凿起来引水的。骑了没多久,我隐隐看到渠道的入口处有个东西在水里翻腾,再一看,居然是个人!我吓了一大跳,手头一哆嗦,死命地按了两声喇叭。水里的人听见动静,呼噜扎进了水里,我正迷惑着,这边小渠的边上就爬上了一个光着上身的小老头手里还拖着一蛇皮袋鼓鼓囊囊的东西。我好奇之极,便问他在做甚。小老头从爬上岸就一直在拖那袋东西,听我问话也不搭理我,背着东西就走了。我心想,这太湖人家也的确与众不同啊。我骑车往前刚走几步,看到坝上描着一行红漆:严禁挖掘芦笋。看来那小老头怕是被我抓了个现行啊。 到了洑东,天气已经微微暗下来了。宜兴也遥遥在望。于是准备找店家住下,在整个小镇悠转了一圈,只发现一家小超市上开了一个小旅馆。跟店家说了价格,便上楼去试看情况。人还没走进去就闻到一股浓重的异味,于是赶紧下楼撤退。这时,我有些后悔没在太湖边搭帐篷了,虽然湖水藻类横生,无法洗漱,但至少落得空气清新,还省却了费用。我正犹豫着,边上一位大妈就过来主动招呼我,说她家可以住人。我打量了一番,觉得大妈面慈目祥,理应不是坏人。再说,我也无财色可劫,就心安理得跟着大妈走了。到了大妈家才发现是一家非常小的副食品小店,斑驳的外墙,不起眼的小字,如果不是附近熟人,断定不会有外来的客人光顾。大妈告诉我说,早几年,洑东还是相当繁荣的,自从镇上的琉璃瓦厂倒闭了,人口也逐渐稀少了,现在连大集市也搬到另一个小镇上去了。大妈似乎很愤懑自己所住的地方成了这副光景,我心下也黯然,一城一池,繁芜终无定数啊。5631KG,离开绍兴中午累了,骑到路边的林子里休息了一会(遥控器就是好用,即使一个人,也照样拍的卡卡的)洑东小镇里的小店 夜营映山 此刻我拘居在这顶窄小的破帐篷里,一边打字一边问候着送我帐篷的兄弟。这该死的帐篷居然每一节帐杆的橡皮绳都是断的。这让我彻底丧失了修复它的决心,只好将就着把帐杆扣起来了事。 昨夜有些乏了,许久没有出门,身体和自己都有些忘记旅行的疲惫了。早晨醒来,不论是肩膀还是腰椎都酸疼的厉害,连左手也有些不得劲。勉强地从三楼把行包拎下来,再捆绑干净,已经是9点过了。临出发,大妈再三叮嘱我要注意安全,我感激地挥别离了我旅行中的第一个驿站。 一路上的风景乏善可陈,除了一层不变的火热,就是扬着一屁股灰尘的大货车。对于它们,我厌烦而恐惧,所以我想尽快地离开这一段有城市的旅程。这也是促使我放弃走东海岸线的原因之一。出了洑东,一路往北疾行,路上遇到几位摩托爱好者,狂飙着大排量的机车轰鸣而过,期间居然还有一位女的,我有些郁闷,骑着追了一段,最终还是放弃了。毕竟我只是骑着一辆125的小屁,上了80迈还不停地打盹放炮,着实令人恼火。 过了宜兴,日头越发猛烈了,40几度的地表把车垫烤的火热,我甚至能感觉到背上的汗液顺着股沟一直流到了内裤上,黏抓在皮肤上湿漉漉的让人愤怒。总算熬到了一家加油站,刚把车子停下,超市里冲出来一人,是个小胖妞。我以为她要来加油,连忙示意她说不用。但她还是径直冲到了我面前,一脸兴奋的。“骑车旅游的?”“嗯。”“一个人?”“啊。”于是小胖妞就露出一脸的羡慕。说。“你去哪呢?”“环游”“啥?”我一时不知该怎么解释,于是想用一个地名来答复她。想了想,就说去西藏。小胖妞果然兴起,瞅着我一个傻乐。我看着胖妞有趣,也来了话唠。就说。“怎么,想去?”小胖妞不假思索道,“那是”“那就去呗”我故作怂恿。“咋去,我又不会像你这样骑车。”“跟我走呗,我带你。”我有些不怀好意。“那怎么成,你一个男的,我……”小胖妞有些难为情。“那有什么关系,大家都是成年人,你说是吧?”我有些乐了。小胖妞听我这么一说,闹了个红脸,怏怏地回超市去了。没过多久,她又走出来,让我跟她回超市,说里面有空调,凉快。我自然求之不得,于是又在超市坐着跟几位大姐侃了会。不过小胖妞不知跑哪去了,待我走了也没再见到她。离开了宜兴地界,一直走过南京、滁州,除了在滁州寻买了一个读卡器,便再无停留。那样的城市和温度,对我早已没有了吸引力。临近傍晚,西边晚霞映染,道路却也变得多姿多彩了一些,只是路向偏西,太阳刚照在脸上,总觉得有些晃眼,一路慢走慢行倒也安全无虞。天色渐渐暗了。前方小城还相去甚远,于是我想着在路边按个帐篷,但由于上午下了雨,所以草地上到处都是坑坑洼洼的水汪子。正没辙,突然发现离马路不远的树林子里似乎有一个小庙宇。我大喜过望,急忙骑着车过去。到了近处才发现是一座废弃小砖房。门前已经长起半人高的杂草了,看来此处是久无人居了。我下车去查看,发现两扇铁门被铅丝箍的严严实实,除非用老虎钳否则根本没办法打开。我透过门缝向里一望,目之所及,到处都是散乱的袋子和垃圾,还有一个木椅子正端端正正地摆在房子的里屋门口。我突然感觉有些阴冷,脑中闪过一丝怪异的想法。于是急急忙忙退了出来。走到车边,又好好打量了一番这间房子。原来,刚才走的急,没发现此处附近没有一家民居,周围还特意的环绕了一圈柏树。我不知这是何意,不过,我也彻底打消了要破门而入,堂而居之的想法。太阳一落山,天就黑的特别快。我又骑着车行进了十几里地,前方就是明光城区了。可我被刚才的遭遇一折腾,心里还认准了今夜非露营不可。泥地、草坪肯定行不通,不仅潮湿,还寻不好一个取水的地方。我毫无目的地骑着车瞎转悠,经过一个叫映山的小村时,路边一盏昏暗的小灯吸引了我的注意。赶近处一看,果不其然,还真是一个学校。听见摩托车的突突声,门口的小房子里钻出来一对中年男女。他们见我拖着一车行李,插着个小旗,觉得非常惊讶。当我告诉他们说想在学校的操场上打个铺时,男女便爽快的同意了。学校并不大,甚至有些破落。搭好了帐篷,我去问门卫大哥,询问有无可以洗澡的地方。门卫大哥热情带我到教学楼后面的林子里。到了那里我才发现,所谓的洗澡居然就是拎着井水冲个凉而已。大哥说这里没有自来水,平时他们都是这样洗澡的。我倒也无所谓,反正打小也是这么过来的,乘着四下无人,痛痛快快脱光了衣服洗了澡。我只是好奇平时孩子们是怎么洗手的呢? 洗完澡刚回帐篷,大姐就过来问我吃饭没,要是不嫌弃就吃点,他们也刚吃完。出于礼貌,我就婉拒了她的好意。在帐篷里啃了中午留下的半块压缩饼干,觉得应该跟大哥大姐聊会天才对,于是拎着水瓶顺带着去装点水来。大姐很是热情,捧出半个大西瓜,三人就围坐在校门口的木头桌子上边吃边聊。大哥告诉我,前几年他们一家子都在永康打工,也是最近才回了老家。现在干看门的活一个月能赚个千把块,家里又种了点地,日子也算能过得下去。只是小女儿学习不太好,刚中考完,分数还进不了最差的普高,还得花上一笔钱才行。说到这,大哥脸上有了些忧虑。大姐倒是一副乐天的模样,一直笑呵呵的问东问西,我也说些旅途的趣事给他们听。我向他们打听明日该去的行程,他们也都不知道。其实这些地方离此地都很相近,只是他们除了生活的老家,还有曾经打过工的陌地,就从未出过远门了。出了宜兴,日头愈发猛烈了骑的乏了,就在路边小憩一会儿映山小学校的操场杂乱的操场几乎没有一块平整的地方,篮球架下算是有一小块水泥地可以扎营学校没有浴室,甚至连个可以遮掩的地方都没有,只好在树林子里打水冲了个凉开学时,大哥卖些小文具和零食以贴补家用。门卫室里只有一台没有有线电的电视。 第三天 不懂自己心一早,我还睡得迷迷糊糊,门卫大哥就过来喊我起床,说给我准备了早餐,吃完了好乘着凉快赶路。我虽然还想再赖一会,但肚子的确饿了,昨晚的半包压缩饼干早已消化的无影无踪。于是赶紧收帐、叠包、打捆、装车,连洗刷也比平时快了不少。只可惜,待我赶到门卫室时,大哥刚好外出,大姐也不在,只有他们的小女儿在收拾锅碗。我瞅了一眼桌子,上头还放着两份菜,显然是留着给我的。一盘是番茄炒蛋,鲜嫩的西红柿裹挟着几块金黄的鸡蛋片儿。还有一盘是咸菜炒肉丝,咸菜油亮油亮的,几条历历可数的肉丝也显得特别诱人。我暗暗吞了口唾沫,也不知该怎么开口说起这回事。小姑娘只管低着头捣鼓被挖的干干净净的电饭锅,既没说话,也没啥示意。我局促地站了会,只好在门口灌了两瓶热水,又问她要了张便条,给门卫大哥留了我的地址和联系方式,便骑车走了。一直出了江苏界,沿着微山湖往北就进入山东地界了。山东,是个颇有分量的省份,无论在哪方面都是行道的翘楚,就如一只蓄势待发的东北虎,虎视眈眈地紧盯沪江,直观近年来的趋势,大有你干不了老大那就我来的感觉。山东不像别的省份,很多的大镇小城或许你都没有听说过,但它的每一个城市每一个地方似乎都能让人有零星半点的记忆,更难能可贵的是它值得称道的肯定是景观或者文化,而并非别的。 只是山东不是我现在要走的,它已经够热闹的了,并不需要现在的我再去画蛇添足,该我去的,是那够寂寥的荒芜之地。到了晌午,因为睡眠不足,人开始恍惚起来。我在路边找了片林子,停好车后便在树上挂了吊床。这是出发前特意买的,是午睡防蛇的利器。不过,因为我太害怕蛇了,所以把吊床绑的高了一些。导致我爬上去的时候连摔了两次。一次摔得四脚朝天,一次摔了嘴啃泥。幸亏附近没蛇,要不然估计连蛇也要笑话我了。吊床晃晃悠悠的,树叶子还不时扇点凉风,再加上知了啊青蛙啊什么蜈蚣蚂蚁的大合唱,很快我就睡着了。没想到这一睡就是一个多小时。醒来一看,时间已经是下午三点了。照路程计算,今天是过不了泰安了。急急忙忙上了路,一路风驰电掣,眨眼间就早已几十公里之外了。都说山东汉子是爷们,大男子主义不可一世。原先,我倒不信。不过一路上的计划生育语,倒是让我对自己产生了怀疑。“关爱女孩,就是关爱民族的未来”,光是这条语,一路上就见了不下十次。我不知山东政府是不是因为要纠正重男轻女的思想,不过,在我看来,这条语倒是别有内涵。“未来”是什么,未来就是将来,就是将来的人。将来的人怎么来的,那就是女人生下来的。所以女孩长大了就是生未来的人的人。所以要保护和关爱会生孩子的人。那么到头来,女人好像真成了繁衍工具了?当然,这只是消遣而已。甭管他在生物系统上是雄性更具有主导地位还是雌性更具有决定权,反正在下一世,谁也不知道自己会不会变成另一个人。到泰安已经晚上八点了。泰安城早已灯火万家。找到青旅,把行装收拾干净,准备到外头吃点东西,却发现附近街上的小吃店都关了门。回到旅舍,大厅里有一帮男男女女在安排行程,又有几人在吹牛,说是这一遭走过了多少个城市,哪一个城市的美女最多,又吃了饕餮了多少美食。安排行程的,都在计划着怎么从南天门登顶,夜宿泰山之巅。大伙儿都很兴奋,似乎正要去完成一件伟大的壮举。我听听看看,忽然发现自己好像早已远离了这个群体,我依稀看到了五六年前的自己也曾这么憧憬每一次旅程。是我开始自闭了,还是我的旅途没人会懂? 虽说只是小小的五河县城,但依我看来却并不比江南的任何一座小城差。况且人家那还是蓝天碧水不说。睡吊床也是一门艺术啊,真是下床容易,上床难 第四天——淋雨早早的我收拾了行囊,逃也似的离开了青旅。我不知道怕什么,总感觉待在这里,它将会消磨了我的意志。而我往后的行程却需要足够的坚强与无畏。 早上醒来,身上的包又多了几个。可能是昨天午休时忘记了在背包上喷药水,使得不少虫子钻了进去。于是,它们便搭着我的车一路的咬,一路的笑,跟我一起来到了泰安。期间,还有不少个被我不断晃动的背包给压死了,到晚上脱衣服时,我才发现它们小小的黑瘦的尸体。在泰安城的铃木专卖店换了机油,听我说起要环游大边境,老板一个劲地表示佩服。我心下有些不以为然,既然都佩服我了,干啥子还不送壶机油哩,还收了我几十块钞票……在出城的路上,遇到了几位赶着驴车的老农。看见驴,我就远远的躲开了。我怕驴,这是有历史原因的。几年前,我与一重庆的哥们从日喀则回拉萨,路上遇到一头小驴子萌态可掬,便凑上去给它照相。可不知它是被激怒了还是被刺激了,一下就兴奋了起来。我一瞧,这动向不明啊。连忙给那兄弟打招呼,他还不知所以,正乐呵呵呵逗它玩。我就说,哎,哎,你瞧它那玩意儿。那兄弟一瞧,嘿,锤子!小驴子那东西嗖嗖嗖的涨了起来。我靠,两人心里一哆嗦,撒腿就跑。那小驴子见我俩窜开去,还得意地追了过来。幸亏这畜生被桩子给拴着,要不然我那跑不动的胖子兄弟准被那驴子给糟蹋了。驴这畜生,还真摸不透它是怎么想的,它是把那玩意当生殖器呢还是当武器?要是当生殖器,它是否把我俩给看错了对象。要是当武器呢,我看这驴准是被自己给踢了,普天下用这个当武器的我可是第一次见到啊。所以我有些害怕驴这动物,当它看上了你的时候,不管是要攻击你还是糟蹋你,都会举起它那威武的工具,让你颜面扫地。刚过济南黄河大桥,天就开始下雨。我在桥头的小店里坐了半晌。小店没有店家,只在门口放了把长椅子供路人歇息。我坐下没多久,一对弟兄也骑着摩托过来躲雨了。他们两个就自顾着玩手机,我闲着没事就抓苍蝇玩儿。耽搁了半来个小时,雨就停了。我又出发上路。没想到才到陵县,雨又开始大起来。我干脆找了家小店,准备吃点东西再走,这时已经是下午末时光景了。小店不大,店家卖的是羊杂汤还有一些鸡蛋饼和孜然饼之类。不过门口贴着一语,口气不小,曰:陵县第一家。不知道是陵县第一家口味呢,还是陵县路口第一家?我一时有些内急,想借店里的厕所一用,刚跨进门,差点就熏昏过去。厕所内脏乱不堪,阵阵异味扑面而来,更让人大倒胃口的是蹲坑旁边居然还排满了密密麻麻的啤酒瓶子。我没细看空瓶还是满瓶,胡乱洗了个手就急忙退出来。走到餐厅,店家的小孩已经把一碗羊杂和两块鸡蛋饼搁桌上了。我心想,都已经点了单了,不吃也浪费。俗话说不干不净吃了没病,出门在外能喂饱已经不错了。于是也不想其他,三下五去二,把粮食全部干完了事。只是雨一直不停地下着,从陵县之后的两百多公里,我就一直浸泡在裹满雨水的雨衣里。除了一只防水的鞋子没有进水,其他的,包括内裤都成哭泣的海洋。那个时候,我好像又回到了09年的波密。那时的318国道波密段被山洪冲垮了一个百来米长的缺口,路上堆满了泥石流留下的大小石头,上面又有山洪不停地泄下来。我骑着摩托车在东头望了半天,最终还是决定涉水而过。不然必须要等到武警把国道抢通,那时不知是多少天以后的事了,而318是波密进藏唯一的通道。当我骑着摩托到了水路中央的时候,不幸发生了,车轮子被地下的石头卡住,车身失去了平衡,连着人一起栽在了水里面。我一下子惊慌失措,扑腾着站起来,水刚好没过了腰际,而摩托车和背包却全部浸在了水里。我顾不得浑身冻得发冷,想要把车扶起来,可背包灌满了水压着后座,就像是把车子死死地钉在了水里面。我绝望的放弃了。我抬头看了看河对面的那个武警,他从开始就站在自己的那辆大卡车前看着我,既没有在我涉水之前喊停,也没有告诉我那个地方水会更浅一些。或者他的任务仅仅掌握动态向上级报告吗?我抬头看着他,他也望着我,那一脸漠然的模样至今也使我记得。于是,我放弃了向他求助。重新蹲下,把整个手臂环抱在摩托车的架子上,狠狠的把它立了起来。至此,我也明白了,有些时候,我只能靠自己,哪怕再绝望再无助,坚强才是最好的动力! 泡了一天的雨,到了晚上手开始胀痛晚间找了家旅馆住下。衣裤都是泥水,累的两腿发软也没劲儿再搓洗,只好胡乱挂在房间里。下楼,看到路边有家面馆,一时间,馋虫狂号! 第六天 从北京到山海关昨天从泊头到北京时,已经下午6时多了,一直过了廊坊雨才开始逐渐停下来,我被淋得狼狈不堪,只好把雨衣脱了,顺着廊坊到北京百十来地的风才勉强把衣服吹个半干。一晚上都在朋友的陪同下度过,期间热情暂且不表。到北京最主要的目的是更添一部分装备,除了重新置换一顶帐篷之外,还让朋友代购了一些当时没买到的蛇药、手术刀片、绷带之类,最重要的是借用了一台手持GPS,希望这能让我的旅程多一份保障。到山海关的路并没有想象中的好走。因为卢龙段102大翻修,一路上到处都是运载的货车,整个下午基本上都是在大货车中艰难的穿行。中间,还发生了一个小小的意外。离开玉田城不久,我就遇上了延绵几公里的堵车长龙,不用说漫天的灰尘弄的我灰头土脸,光是那些尾气也足以把人烤的外焦里嫩了。我越骑越心烦,于是就顺着大货车右侧的空隙,慢慢地开始超车。没想到,前方路边铺满了一层厚厚的沙土,我一时没注意,车轮子在沙地上一打滑,车子便晃晃悠悠地拐倒在地上。而此时离我几米开外的后方正好停着一辆运泥沙的大货车。我心下骇然,如果不是前面排起了队,还真不好说后果会怎么样了。有了这个教训,我特意的放慢了速度,毕竟,任何时候安全才是最重要的。山海关古城游客不多,甚至整条街上也见不到一个背包客。北大街上的几家客栈更是门可罗雀。我骑着车子转了一圈,看到有一家写着“学生公寓”的客栈,心想该是个实惠的去处。我问坐在门口逗狗的老板,家里有铺没,老板满口应承。很是热心地帮我把车推进了院子。院子还挺大,上下两层小楼,一溜的仿古装饰。待我拎着包进了房门,才发现里头其实就是个简易的小旅馆,这倒也罢,只是老板张口就要了100,说是只卖房不卖铺。我拎着包进退不是,想着车子都已经推到院子里来了,装备也拆了,再掉头走人就不合情理了。所以也便答应了。不过,不靠谱的是老板居然要了500块的押金。这小小的家庭旅馆,堪比五星啊。快十一点了,瞌睡虫慢慢开始侵蚀我的意识。该睡了……没玩没了的伪少年。明天,明天就要出关了。出了山海关,过了丹东,我的旅行才是真正的开始!整个古城都在卖这种花生糕,我嘴馋切了一小块,你大爷的,重量堪比切糕啊,而且硬的牙都快崩了。啃了两口,实在吃不了,扔了。 第七天 营口旅途中,最有意思的莫过于遇见形形色色的人了,不论他是否使你感动、忧伤、悲愤、快乐。只有不同的人的存在和交错,你才会觉得自己的存在。我们都在一个城市生活的太久了,很多时候都忘记了世界不只有这么大,能看到的也不只有身边的生命,闻到的也不只有眼前的空气。羁绊太多,在我的意识里父辈的人们几乎都没有为自己活过,我不愿意像他们,虽然我也会有无穷的牵挂。我愿意自己就像一只葫芦岛苇丛里的海鸟,出海的时候一个人,回来的时候满屋子的温暖。这也是旅行的另一种意义。东北人很爽朗,不论男女都是一种天性。如果你找人问路,对方的神态动作有千百种,但语言态度只有一种,那就是逗得你乐。问这大爷。嗨,大爷,山海关咋走啊?大爷锄头在地上一杵,裂开嘴就喊道,你看,顺着这道,别拐弯,使劲儿砸就到了。问那大姐,嗨,大姐,东郭咋去呢?大姐把饺子皮面一捏把,拍拍手站在门口为我指路,看见没?照着这道一直往前走,第一道口往北一转,就往上干,一路别停歇。“砸”“干”“冲”,一个个毫不相干的词到了东北老乡的嘴里,却这般模样,实在令人莞尔。早晨醒的并不早,院子里没有什么声音,况且我也睡得沉。小院老板帮我把车子抬出门,递给我一支烟,两人就有一搭没一搭聊起天来。其实老板并不是当初想的那么财势,听他的说法也颇让人郁闷的。老板青岛人,刚好三十,也算是漂泊过来。在山海关租了个小院子,开了这家不大不小的客栈,平时也没什么生意,主要靠附近的高中学生在此借宿。老板告诉我,山海关这地儿生意不好做,当地政府政策不扶持也便罢了,最要不来的是各级部门三天两头来检查,一检查就得罚款,所以想要在此地做生意得先把这帮公仆喂饱了才成。难怪,昨晚上我在古城里转了一大圈,除了偶有几家本地人在卖那啃不动的花生糕,基本上都是关门大吉,没想到竟然是这种原因。听到这里,我心里不由对当地政府产生了鄙夷。所谓窥一斑而见全豹,一家小小客栈的老被尚且被折腾至此,更不用说其他了。老板唉声叹气,反倒羡慕起我来了,说是如能像我如此这般那倒当真不错。原来,老板为了能在本地安身立命,找了个当地姑娘,以便借用姑娘家的关系打点各种门道。我不由唏嘘,这货,为了挣俩钱,把身子都给搭进去了。出了绥中,我正停在路边照相,迎面骑过来两位自行车友。到了近前一看,带头的居然还是位大爷。一问才知道原来是网上颇有名气的大庆油人李兴德老人,李爷今年68了,从世纪初就开始接触自行车游行,目前总行程已超过三十万公里,可谓真真切切的老当益壮啊。李爷甚是热情,听说我要环游国境线,忍不住感叹,说骑着摩托车周游中国一直是他的梦想,希望有一天能与我一起同游。三人相谈甚欢,留了影,记了电话才挥手致别,我往北,他们往西。沿着海岸线,一路向东北进发,路边都是繁茂的芦苇田。虽然还看不见海,但那股子清新的味道早已扑面而来,我的心也随之清爽了。我见路边的芦苇荡子长得好看,就顺着小道一直往深处骑去,两边苇叶飒飒作响,不时还有咕噜咕噜的水鸟发出打盹儿的声音。我干脆弃了车,沿着小路徒步了一阵,看那无边无际的芦苇一直延伸开去,成片,翠绿,飘扬着,欢乐着,不知还要多久才能有个尽头……路上遇到许多载芦苇杆的车子,就像个背负着如山压力的老人路上遇见两位骑友了无尽头的芦苇荡子营口河大桥营口小城 第八天 丹东海滨公路 营口是座新城,如果只是从大街上走过,你会恍惚它是个大城。楼房虽然不高,但胜在道路宽敞。一入城,我就觉得这地儿比绍兴好,比绍兴亮堂。而到了第二天,我又觉得这地儿还是比不上绍兴,没绍兴实诚。其实,很多北方的小城,包括中西部的城镇,看似不错,基建也搞得像模像样,但毕竟城市基础放在哪儿,深入走一走,就发现那不过是白须儿的西瓜,它里头还没熟。因为在绍兴带的地图册是老版的,内容不是很详尽,所以第二天在图书城重新买了一本。又在肯德基买了个汉堡,一屁股坐在商场的大门口,就着凉水三下五去二把东西吃光,便又匆匆上路了。在计划中,我会在日落前,经过丹东然后到一个叫古楼子的小镇,可由于路上贪玩,便错过了时辰。到了晚间,沿海公路起了大雾,我穿着一件风衣还是被冻得发抖,到丹东城区已经是晚过九点了。丹东没有青年旅舍,在网络上却有一家小有名气的客栈。我吊着肚子按网上留下的地址,一路找寻,到了目的地一问,这兄弟早就卷铺盖不干了。我一肚子窝囊,只好随意在路边找了一家旅店住下。丹东最多的就是烤肉店了,无论在城市的哪条街都可以见到各种杂色的烤肉店名,那家叫王大胖子烤店,这家叫李小矮子烤店,你能想到的名它有,你想不到的名儿它也有,但家家都卖一种东西,那就是烤肉串。一整天了,我就在营口啃了一汉堡,早已饿的昏天暗地,也不及精挑细选,找了一家最近的,让老板各整俩牛羊串,再烧一鸡架子,最后下一碗粉。这就是我在丹东最好的食物了。不过,粉太辣,我挑了俩筷子就咽不下去了,只好浪费。 这一天虽然对不起肚子,但精神上的确非常愉悦。不用说出了盖州走盘山公路那种拉马式的快感,单是庄河至丹东那一段滨海公路,也够让我废寝忘食的了。海滨路上几乎没有什么行车,我摆足了架势把马力往上飙,可惜小屁这东西不争气,过了八十码就给掉链子,一顿一顿的活像被人卡着脖子赶路。我知道它性情,于是便不催促它,干脆慢下车来好好欣赏沿海美景,不时还窜上一码头,驻车远眺,当真是一份惬意无限啊。出了营口开始连续的盘山公路路边的瓜田里,几位妇人正在顶日劳作滨海公路附近的湖泊通往海滨公路的大道,笔直 停泊在码头整整齐齐的小船临近东海,视野变得宽阔起来天快黑了,我还在路上徘徊。是景太美,还是人太醉?海滨公路两侧矗着不少的风车,平添了几多韵味。太阳下的很快,没一会儿,天边余晖散尽,留下一片乏绿的天空,让人着迷到了丹东肚子饿得不行,在街边一排当要了一份米线和几个大串,没想到米线辣的不行,只好强忍着舔两口了事。串嘛味道还成,实在太饿了,再来十窜也不成问,就是有点小贵。 第九天 丹东备战 丹东,今天下雨,淅淅沥沥的,不是很大,却容易打湿路过的人。我这个远方的客人,没有特别的感觉,就如同闲逛家乡的某个小城一样,走过了它的每一条小街。 因为雨,也因为丹东是我整个东北边境线的最后一站城市,所以尽量在今天把需要的装备补充完整。在附近的超市买了些米和冰糖,又在街边的劳保店添了一个提包。只是找不到一个合适的油箱罐子,只能在路上再想办法了,如果实在不行,就只好拿饮料瓶子将就了。 下面是我的一部分装备,闲来无事就收拾收拾。求生装备:手持gps 步话机 钓鱼线 鞭炮 ** 工兵铲 强光手电能量装备:糖类 牛肉干 肉松 咖啡 维c求生装备、炊具:汽油炉头 锅子 驱虫剂 辣椒水 冷光棒主食装备:压缩饼干 米 肉肠 大蒜头 榨菜 萝卜头 第十天 雨中的丹东边境 从昨天开始,雨就没有停过。早晨起床,雨还是飘洒着。查看了天气预报,雨还得持续到明日才会停下。我已经在丹东城消耗了一天,思量不能再耽搁下去了,于是收拾了行装,出了城往东北方向赶去。 沿着鸭绿江一路骑行,很容易就可以望见河对岸的朝鲜民居。扫地的老大爷告诉我,丹东对岸就是朝鲜第二大城市新义州了,你也可以乘着船去江里转一圈,对岸的朝鲜人民也可以开着小船来这边转一圈,但都不允许上岸。如果你有兴趣,大可以花上点小钱,在满大街的旅行社里随便找一家,帮忙办个证,就可以名正言顺的随他们去平壤了。我对此倒有些意兴阑珊,最好是纯粹来旅游,口袋再揣上多点儿的钱,那到无妨一去。 丹东是繁华的,对于对岸的新义州百姓来说,甚至是富丽堂皇,虽然他们大部分人此生都没有机会见到这样的景象。要是晚间走在沿江大道上,左手是丹东的灯红酒绿,右手是新义州的冷色萧条,无怪人们都说朝鲜就是解放初期的中国。于此,我想身为中国人还是值得骄傲的。 如果是晴天,那顺着江岸走就更妙了。不用说青山绿水兰黛瓦,不用说碧波浩渺渔船家,光是那纯天然无污染的江风,它直入心扉,除尘驱污,由鼻入肺再贯三鼎,保管你元气大增。可惜今天是个雨天,我穿戴繁琐,头上又压着几斤重的头盔,的确无法感受。虽如此,但所谓山色空蒙雨亦奇,鸭绿江浮游的重重雾气也为单调的江水平添了几分魅惑。 到了一乡村,谓河口村,这里也有一座断桥,游客可以买票走到断桥头。整座桥被人为地卸走了几个墩子,也阻断了朝鲜与中国的通道。我想,会不会,对岸正有一位老人守望着这头的亲人呢? 我离开河口村,沿着边境小道继续往东北骑行。没走多远,路边竖着一广告牌,上曰:南有千岛湖,北有长丰库。敢情是在夸赞这里头的长丰水库呢。我站在岔道口,思忖再三,还是决定去看一看,既然都大老远跑这儿了,也不难为这几十公里的来回。于是便驱车往山里头赶去。路上有不少地方都泡着山洪,又有不少泥石路,我小心翼翼的走着,生怕又像上次那样栽在了水里头。往山里走了大约十几公里,我远远地望见了一座大坝,心想这就是长丰水库了吧,于是加足马力往山上冲。待车子冲上了山坡,我才发现这是水库的西边,除了一些泥沟沟,就剩下一小坛子水库的角落。我有些不甘心,便弃了车往边上的一座院子走去,可能到了院子的那头就可以看见水库的真面目了。没走几步,从里头窜出一解放军,喝道:站住!上哪儿去?我一见来了个兵,就说上前头看看水库。解放军说这是军事禁区,不让进。我没有办法只好怏怏地按着原路返回了。 顺着丹集公路往前走,离长甸还有几公里的时候,雨开始昏天暗地的往下泼,我心疼后座上的几个驮包。日用品虽然有防水袋包着,但一些没防水袋裹着的东西难免要被淋湿了。果然,到了长甸一加油站,我进去躲雨,才发现油箱包里的地图早已被浸了个透心凉。在加油站添了点汽油,又跟加油的大姐聊了会天,雨还是没停下来的意思,反而下的更加拼命了,似乎是存心跟赶路的人过不去。大姐见我淋得够呛,就劝我在长甸找家小旅店住下,待明日开晴再走不迟。我想了想,也觉得只好如此。 我骑着车绕着长甸转了一圈,只发现路边有三两家家庭旅店,一家叫随缘,一家叫平安,另一家我记不清了。我考虑了一下,认为出门在外平安是最重要的,于是就选择了这一家叫做平安的旅店。单间的房费倒也不贵,二十块钱还捎了个电视机,还挂着一小电扇。面积虽然小了点儿,但能在彷徨的时候找到个温温暖暖的落脚地儿,就相当满足了…… 第十天 雨中的丹东边境从昨天开始,雨就没有停过。早晨起床,雨还是飘洒着。查看了天气预报,雨还得持续到明日才会停下。我已经在丹东城消耗了一天,思量不能再耽搁下去了,于是收拾了行装,出了城往东北方向赶去。沿着鸭绿江一路骑行,很容易就可以望见河对岸的朝鲜民居。扫地的老大爷告诉我,丹东对岸就是朝鲜第二大城市新义州了,你也可以乘着船去江里转一圈,对岸的朝鲜人民也可以开着小船来这边转一圈,但都不允许上岸。如果你有兴趣,大可以花上点小钱,在满大街的旅行社里随便找一家,帮忙办个证,就可以名正言顺的随他们去平壤了。我对此倒有些意兴阑珊,最好是纯粹来旅游,口袋再揣上多点儿的钱,那到无妨一去。这里有两座桥一座是通往朝鲜中朝友谊大桥,另一座是断桥丹东是繁华的,对于对岸的新义州百姓来说,甚至是富丽堂皇,虽然他们大部分人此生都没有机会见到这样的景象。要是晚间走在沿江大道上,左手是丹东的灯红酒绿,右手是新义州的冷色萧条,无怪人们都说朝鲜就是解放初期的中国。于此,我想身为中国人还是值得骄傲的。如果是晴天,那顺着江岸走就更妙了。不用说青山绿水兰黛瓦,不用说碧波浩渺渔船家,光是那纯天然无污染的江风,它直入心扉,除尘驱污,由鼻入肺再贯三鼎,保管你元气大增。可惜今天是个雨天,我穿戴繁琐,头上又压着几斤重的头盔,的确无法感受。虽如此,但所谓山色空蒙雨亦奇,鸭绿江浮游的重重雾气也为单调的江水平添了几分魅惑。
刘雅君
读万卷书不如行万里路, 行万里路不如阅人无数。-原著。焰火表演 竹子岛 竹子岛 西贡教堂 美奈渔村日落 大叻教堂 芽庄日出 芽庄教堂 芽庄教堂 芽庄日出 婆那加占婆塔 下面我用照片细细表明我的26天行程。因图片大,请用"ctrl"+"-"调整页面大小吧。 下面就是我的一个月的泰国、越南行了(2014-2-6~3-3)。因为网站上关于泰国和越南帖子的功略内容已十分详尽,我也是借鉴大侠的功略做的行程,所以在此就不讲行程安排了。只把我的照片和感觉奉献给大家了。谢谢大家支持! 到了清迈,一下飞机给我最大感受不是南北气候的差异,而是泰国人民的和善,我的十几年英语全是为考试而生的,到了用的时候真如同聋哑人一般,但机场内的人员及机场外的普通市民都给了我热情友好的帮助,没有在国内旅游时遭到的那般冷漠。 这让我忐忑的心稍稍放松了些---我家出行安排吃、喝、住、行、玩全是我安排,稍有怠慢就会遭到老婆和儿子的批斗,第一次出国尤其语言不通还是有些顾虑的。先换汇(按功略指导紫色ATM),出机场搭双条车100铢到酒店,酒店在老城东北角距老城墙步行3分钟路程,到塔佩门步行约15分钟(2天后才知道这么近,一直坐双条车的)。 到了酒店休整,我拿地图和功略研究了3个多小时也没得所以——晕,五点才出酒店。一天没正经吃东西了,奢侈一次吃顿正宗泰餐。餐厅环境很好,食品做得很精致,但味道不是我能享受的。餐厅环境很好 餐厅环境很好 色好味不好,我享受不了呵呵([]
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